A nap képe: Hat kipufogós Mercedes G-osztály a Lumma Designtól
címkék: a nap képe, G63, karbon, lumma, mercedes-amg, tuning
Már 30 éve készít nemesítő csomagokat különféle prémium autókhoz a Lumma Design, ám eddig még ilyen szinten nem alakított át terepjárót, mint amilyen a Mercedes-AMG G63-as SUV lett. A LUMMA CLR G770 csomag a legújabb modellhez készült, többek között hat darab kipufogóval.
A német Lumma Design máris előállt egy tökéletesítő optikai és teljesítménynövelő csomaggal a legújabb Mercedes-AMG G63-hoz.
A LUMMA CLR G770 névre keresztelt vadítás látható része áll egy első és hátsó lökhárító toldatból, szélesített kerékjárati ívekből, egy pár küszöbből, egy tetőszárnyból, illetve egy diffúzorból is. Az elemeket szénszálas műanyagból is lehet kérni, s hivatottak javítani a modell nem túl fényes légellenállási együtthatóján, így segítve a nagytempós stabilitást és a jobb kanyarodást.
A menetdinamikáért felelős alkatrészeken túl egyéb kiegészítők is kerülnek a G-wagenre, ilyen például a négy, tetőre helyezett ködlámpa, az új hűtőmaszk, a Lumma Design pótkeréktartó, a motorháztető extra légbeömlői, a karbon tükörbúrák, valamint az oldalanként 3-3 kipufogóvég, melyek a modell formájához hasonlóan szögletes kialakítást kaptak.
A 40 milliméterrel szélesített kerékívekbe 24 collos, CLR 24 RS nevű alufelnik kerültek, elől 295/30, hátul 355/25-ös abroncsokkal. Az Y-küllős, mattfekete, ezüstperemes görgők állítólag könnyebbek a gyáriaknál, így csökkentik a rugózatlan tömeget. Mögöttük a kérésre bármilyen színben pompázó gyári féknyergek láthatók.
Persze mint mindig, a lényeg most is a motorháztető alatt rejlik: a 4.0 literes duplaturbós V8-as aggregát 585 lóerejéből 650-et csináltak a mérnökök, miközben a maximális forgatónyomatékot 950 Nm-re emelték. Jó hír, hogy a Lumma nem csak a legerősebb G-osztály tulajdonosaira gondolt, hanem a G500-zal rendelkező, de többre vágyó gazdákra is, nekik ugyanis 422 lóerőből 532-t, 610 Newtonméterből pedig 750-et hoznak ki a szakemberek.
A csak külsőt érintő változtatások ára legkevesebb 10 950 euróba kerül, ami átszámítva 3,5 millió forint, ám ez még mindig elenyésző a G63-as 52 milliós indulóárához képest.
