visszaforgatás

Gumiabroncs-újrahasznosító üzemet épít a Michelin

A Michelin megkezdi első gumiabroncs-újrahasznosító üzemének építését a svéd Enviro vállalattal közösen, amely szabadalmaztatott technológiát fejlesztett ki a korom, az olaj, az acél és a gázok kinyerésére a már nem használható gumiabroncsokból.

promóció

Téli vagy négyévszakos abroncs? A lényeg a téli minősítés

Az időjárás, az útviszonyok, a vezetési stílus különböző abroncsok használatát indokolhatja. Lényeg, hogy a biztonság érdekében télre olyan abroncsot válasszunk, amely rendelkezik téli minősítéssel.

promóció

Hogyan válasszuk ki a megfelelő téli abroncsot?

A téli vezetés nagyban különbözik a nyári autózástól, ezért is fontos, hogy megfelelően felkészített járművel – és főként a megfelelő abroncsokon – vágjon neki a téli utaknak. A Michelin segít, hogy nyugodtan és biztonságosan indulhasson útnak.

használjuk a gumit

Az igazság a kopott abroncsokról

A modern abroncsgyártási technológiákkal lehetséges, hogy a termék egész élettartama alatt egyenletesen magas szintű teljesítményre és tapadásra legyen képes. Nem érdemes csak a profilmélység miatt idő előtt új abroncsokat venni - mondja a Michelin.

Jobb és szebb

Gyári tuningcsomagot kap a Seat Leon Cupra

A Sub8 Performance pack nagyobb fékeket, 19 collos felniket, jobb gumikat, kétféle új külső színt és funkcionálisabb belsőt takar. Ráadásul minden kiegészítő külön-külön megvásárolható.

gumiteszt

Téli menő – Michelin Alpin

A Michelin Alpin hagyományosan a világ egyik legjobb téli gumiabroncsa, mérettől függetlenül a téligumi-tesztek egyik favoritja. A legújabb Alpin A4, bár a felső árkategóriába tartozik, tapadás, élettartam és energiahatékonyság tekintetében páratlan teljesítményt nyújt.

ÁREMELKEDÉS

Egyre drágábbak a gumiabroncsok

Árat emel a Michelin, a világ legnagyobb gumiabroncs-gyártója. A francia társaság közleménye szerint az alapanyagok drágulását érvényesítik az értékesítési árakban.

MICHELIN INNOVÁCIÓ

Kisebb fogyasztás és nagyobb biztonság a Michelin abroncsaival

A technológiai innováció a Michelin megkülönböztető jele a világpiacon, stratégiájának egyik fő pillére. A vállalat évente több mint 600 millió eurót fordít kutatási tevékenységeire, ami példátlan az abroncsgyártók között. Ladoux-ban, a Michelin 450 hektáron elterülő K+F központjában jártunk, ahol meggyőződhettünk róla, hogy a Michelin miként próbál elébe menni azoknak a nehézségeknek, melyek a jövőben a mobilitás iránti megnövekedett igényekből fakadnak. A következő 15 évben a Földön a járművek száma ugyanis várhatóan megduplázódik. Élő teszten bizonyították, hogy Energy Saver abroncsaik jótékony hatással vannak az üzemanyag-fogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra, valamint jobban tapadnak az útra, mint más prémium abroncsok. Ha hozzávesszük, hogy ezen abroncsok élettartama is hosszabb, valódi technológiai bravúrról beszélhetünk.

ACTIVE WHEEL

A Michelin újra feltalálta a kereket

André és Edouard Michelin 1895-ben forradalmasították az autókereket, a világon elsőként levegővel fújt abroncsot szereltek fel egy járműre. Több mint egy évszázad elteltével, a Michelin ismét arra vágyik, hogy legújabb innovációja ugyanolyan fogadtatásban részesüljön, mint elődje 1895-ben. A gyártó Párizsban bemutatta az intelligens Active Wheel-t, amely önállóan képes a jármű mozgatására, miközben biztosítja a felfüggesztést és a fékezést. A kerék nem csak az abroncsot és a fékrendszert egyesíti, hanem a jármű meghajtását, valamint elektromos felfüggesztését is.

Egy tonna szén-dioxidot spórolnak meg a Peugeot 308 abroncsai

JÓL MEGY AZ ÜZLET

Betapadt a Michelin

A világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyára, a Michelin kedden 5,5 százalékos növekedéssel 4,2 milliárd eurós első negyedéves bevételről adott számot.

HALÁLESET A MICHELINNÉL

Életét vesztette Edouard Michelin

Edouard Michelin életét vesztette péntek éjjel egy hajóbalesetben.