SKODA CITIGO
Képeken a legkisebb Skoda
Jövőre a hazai márkakereskedésekbe is megérkezik a Volkswagen Up! cseh testvérmodellje, a Škoda Citigo. A 3,5 méter hosszú, négyszemélyes miniautónak először a háromajtós kivitele jelenik meg, de még a jövő évben bemutatkozik az ötajtós verzió is.
UP! KISAUTÓ-CSALÁD
Családot alapít a Volkswagen
A Volkswagen up! formájában a 64. Frankfurti Autószalonon nem csupán egy új modell debütált. A kétajtós up! világpremierje ugyanis sokkal inkább egy teljes modellsorozat, a New Small Family indulása.
VW UP!
Hamarosan érkezik a mini Volkswagen
Frankfurtban mutatják be a Volkswagen 3,5 méteres új kisautóját, az up!-ot. A városi minit új fejlesztésű, háromhengeres benzinmotorok fogják hajtani, de két év múlva megjelenik az up! elektromos változata is. Európában decembertől kapható.
NÉGYSZEMÉLYES
VW Up! alapon jön a Skoda városi minije
Az Autoexpress értesülései szerint a Volkswagen Up! modellen alapul majd a Skoda legkisebb és legolcsóbb autója, a Joyster. Az Up! 2012-es debütálása után rögtön piacra kerülő négyüléses Joyster a Citroen C1, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo ellenfele lesz.
UP!
Csehországban épít új üzemet a VW
A Volkswagen azt tervezi, hogy Csehországban teljesen új üzemet épít fel az új miniautó, az up! gyártására. A német auto, motor und sport szaklap értesülése szerint az új üzemet a Volkswagenhez tartozó egyik Skoda-gyár mellett, Vrchlabiban létesítenék. Az üzemben kizárólag a mini VW-t gyártanák. A Bogár utódának szánt up! korábbi információk szerint 2010-2011 környékén kerülhet piacra, egyszerűbb kivitelében 6000 eurós (1,5 millió forintos) áron.
ÚJ UTAKON
Farmotoros kisautót mutatott be a VW Frankfurtban
Az up! egy igazi városi specialista, mely négy személy számára kínál helyet. Azt mondja róla a VW, hogy egy kis autó, mely hatalmas méreteket és lehetőségeket mutat, hossza 3,45, szélessége 1,63 méter. Az up! egy leendő új modellgeneráció első tagja, ez a formavilág a gyár ígérete szerint több új modellről is visszaköszön majd. Az up! különlegessége, hogy a motort hátra építették, s ez ritka lehetőségeket adott a formatervezők kezébe. Nincs például klasszikus hűtőrács, minden úgy egyben van, bent pedig a variálhatóság az úr, minden ülés lehajtható és kivehető. Különleges az up! műszerfala is, egy 8 collos monitor mutatja a sofőrnek a legfontosabb információkat, úgy mint sebesség, üzemanyagszint, fogyasztás, sőt, a szén-dioxid-kibocsátásról is tájékoztat. Középre egy 7 collos monitort is beépítettek, mely a jövő autó-ember közötti kapcsolatába enged bepillantást: nemcsak érintésre reagál, hanem egy speciális szenzor segítségével bizonyos kézmozdulatokat és arckifejezéseket is felismer. Hogy az up!-ba milyen motort építettek, arról nem szól a Volkswagen sajtóanyaga. Galéria a címre kattintva!
