„Verstappen rendkívül ösztönző személyiség” – interjú Nyck de Vriesszel
címkék: alpha tauri, forma-1, hollandia, interjú, max verstappen, nyck de vries, red bull racing
Nyck de Vries szenzációs teljesítménnyel mutatkozott be a Forma-1-ben a 2022-es Olasz Nagydíjon, amikor a vakbélműtét miatt versenyképtelen Alexander Albont helyettesítette a Williams színeiben. De Vries a pontszerző kilencedik helyen ért célba Monzában, aminél előrébb a Williams nem fejezett be futamot tavaly, emellett a nap versenyzőjének is megválasztották a rajongók.
A debütáló versenyen mutatott produkcióját tekintve a Forma-1 világát nem érte meglepetésként, hogy 2023-ban már teljes értékű versenyzőként az Alpha Tauri csapatát erősíti. A 28 éves holland versenyzővel Spielbergben beszélgetett Horváth Dániel.
Fantasztikus volt az F1-es bemutatkozásod tavaly Monzában, ahol a nap versenyzőjének is megválasztottak. Lehetséges, hogy ezzel a teljesítménnyel túl magasra tetted a lécet és néhányan irreális elvárásokat támasztottak veled szemben?
Ez egy nagyon jó kérdés… Tulajdonképpen az élet minden területén, folyamatosan meg kell felelnünk az elvárásoknak. Különösképpen igaz ez a Forma-1-re, ami egy hihetetlenül versengő közeg, ahol mindig teljesíteni kell. Valószínűleg az a verseny magasabbra helyezte az elvárásokat, másrészről viszont nem bánom a beugrást, hiszen, ha nincs az a lehetőség Monzában, ma nem ülnék itt mint Forma-1-es versenyző. Így mennek a dolgok az életben, a Forma-1-ben pedig kifejezetten magasak az elvárások.
Folyamatosan hallunk pletykákat a jövőddel kapcsolatban, te hogyan értékeled az eddigi teljesítményed 2023-ban?
Személy szerint én nem vagyok elégedett azzal, amit eddig nyújtottam. Jobban kell teljesítenem, ezt kár lenne tagadni. Voltak olyan momentumok az évben, amikor sikerült jó tempót mutatnom – ezek egyike a Spanyol Nagydíj, Barcelonában. Ha a teljes hétvégét nézzük, azt tudom mondani, hogy egész jól sikerült. Sajnos nem tudtam pontot szerezni és már a Q1-ben elveszítettem két szett gumit, mert megpördültem. Mindezek ellenére nyolcadikként jutottam tovább az időmérő második szakaszába, szóval a tempóm megvolt. Úgy érzem, pontszerzési lehetőséget mulasztottam el azon a hétvégén. Néha nyersz, néha veszítesz, vannak jó és rossz hétvégék. Megpróbálok mindig jobban teljesíteni, ez az egyetlen, amit tenni tudok.
A csapattársad, Yuki Tsunoda már tapasztalt versenyzőnek mondható, milyen vele a közös munka?
Nagyon tiszteljük egymást Yuki-val, már a Forma-1-be való érkezésem előtt is ismertem. A valóban jó kapcsolatok kialakításához azonban megfelelő mennyiségű idő kell, az nem történik meg azonnal. Különböző karakterek vagyunk és eltérő szakaszában vagyunk a pályafutásunknak. Nagyra értékelem Yuki-t, rendkívül jó srác és gyors versenyző. Kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt és összeségében nagyon erős hétvégék vannak a háta mögött.
Formula E világbajnokként érkeztél meg a Forma-1-be. Melyik eredményedre vagy eddig a legbüszkébb karriered során?
Úgy érzem, a Forma-2 adta számomra eddig a legtöbb örömöt. Minden versenyző különböző utat jár be, ami egyénenként elég eltérő lehet. Nem bántam meg semmit a pályafutásom során, de természetesen nekem is vannak néha rosszabb napjaim. Hiszem, hogy végső soron a nehéz pillanatok tesznek erőssé. Általánosságban beszélve, büszke vagyok az eddigi karrieremre.
Mennyit tanultál a Mercedesnél töltött időszakod alatt?
Talán elcsépeltnek hangzik, de minden nap folyamatosan új dolgokat tanulok. Minden fejezetnek az életben megvannak a saját leckéi. Minden pillanat, ami mögöttem van, tett azzá, aki vagyok – beleértve a Mercedesnél eltöltött időt, de a McLaren-korszakot is. Ha győzöl, ha veszítesz – mindkettő hozzájárul ahhoz, hogy jobb ember, jobb sportoló és jobb versenyző légy.
A közösségi médiából úgy tűnik, eléggé élvezed a munkát új trénereddel, Pyry Salmellával és jó kapcsolat van köztetek…
Nagyon sok időt töltök vele, különösképpen a szezon során, hiszen alapvető fontosságú, hogy fentartsuk a megfelelő edzettségi szintet. Tulajdonképpen minden versenyhétvégén együtt vagyunk, szóval fontos, hogy jó legyen a kapcsolat kettőnk között. Ahogy korábban is mondtam, a jó kapcsolatok kialakításához idő kell. Időbe telik, amíg megismered a másikat és elnyered a tiszteletet. Nagyon tetszik Pyry filozófiája és hozzáállása. Keményen dolgozunk, minden egyes edzés után erősnek érzem magam. Élvezem a közös munkát, és úgy gondolom, Pyry egy nagyon elismert személy a paddockban.
Mennyi edzésre van szüksége egy Forma-1-es versenyzőnek szezon közben? Ennek túlnyomó része kardió edzés?
Ami engem illet, én viszonylag szerencsés helyzetben vagyok a testsúlyomat illetően, így több súlyzós edzést engedhetek meg magamnak. A magasabb versenyzők, akik közelebb vannak a súlylimithez, rá vannak kényszerülve a kardió edzésekre.
Nagyon sok intervall edzést is végzünk, azt mondanám, hogy egy Forma-1-es versenyző edzésterve különböző edzéstípusok kombinációjából áll és mindig személyre szabottnak kell lennie. Nagyon sok különböző dolgot kell figyelembe venni az edzésterv elkészítésekor, ami akár hétről-hétre is változhat attól függően, hogy mennyi PR és média tevékenységet kell végeznünk, mennyit kell vezetnünk a szimulátorban vagy éppen attól, hogy dupla vagy tripla versenyhétvégéről van-e szó.
A motorhome másik oldalán honfitársad, Max Verstappen foglal helyet. Milyen gyakran tartod vele a kapcsolatot?
Nagyon sokszor beszélünk WhatsApp-on, illetve a versenyhétvégéken is mindig váltunk néhány szót. Max egyértelműen élete formájában van és uralja a sportágat. Nagyon régóta ismerjük egymást, ami tisztelettel is párosul. Mindig jó vele beszélgetni, rendkívül ösztönző személyiség és jól kijövünk egymással.
Nemrég elindult saját branded, a TeamNyck. Tudnál mesélni ennek a hátteréről?
Hogy őszinte legyek, nem igazán vagyok benne az üzleti részében. Ez a testvérem projektje, ő indította a vállalkozást. Nagyon szereti csinálni és egyben jó lehetőség neki, hogy tanuljon, illetve tapasztalatot szerezzen. Viszonylag óvatosan indultunk, kissé konzervatív hozzáállással. Seychelle élvezi az ezzel járó felelősséget, én pedig teljesen megbízom benne.
