A Fiat bemutatta az új Doblót
A Fiat bemutatta az új Doblót, amely közös műszaki alapokra épül a Citroën Berlingo és Peugeot Partner, valamint az Opel Combo és Toyota ProAce City modellekkel. A Dobló áru- és személyszállító kivitelben, kétféle méretben, s akár villanyhajtással is kapható lesz.
A Fiat és haszonjármű részlege, a Fiat Professional is elkötelezte magát az elektrifikáció mellett, 2027-től egységesen már csak tisztán elektromos új modelleket terveznek piacra dobni. Az új Dobló is kapható lesz villanyhajtással, a harmadik elektromos furgon lesz az E-Ducato és az E-Scudo után.
Az új Doblò kétféle karosszériahosszal és háromféle kivitelben (Van, Crew Cab, Combi) lesz megvásárolható. A különleges, értéknövelő praktikus megoldások között megtaláljuk a meghosszabbítható rakteret, amelynek révén akár 3,4 méter hosszú tárgyak is elhelyezhetők a padlón, továbbá a felemelhető utasülést, amely alatt így törékeny tárgyak szállíthatók. Az úgynevezett varázstükör pedig nemcsak az autó mögötti teret, hanem a holtteret is mutatja, és tolatókameraként is funkcionál. Az E-Dobló különböző külső berendezések és szerszámok meghajtására is képes.
A villanyhajtású E-Doblò akkumulátora semmit sem vesz el a raktérből, így mindkét tengelytávú változatnál 2 euro raklap helyezhető el benne. Az E-Doblò teherbírása 800 kilogramm, míg a benzines változat kereken 1 tonnát vihet el. A raktérfogat a hosszú tengelytávú változat esetében eléri a 4,4 köbmétert. Az E-Doblò személyszállító verziója az egész családot elviszi – a szőrös barátokkal együtt – , köszönhetően a tágasságának, variálhatóságának és 750 kilogrammos teherbírásának. A 4,4 méteres hossz tökéletes manőverezhetőséget nyújt a városban, a második sorban pedig három Isofix rendszerrel felszerelt különálló ülést találunk.
A tisztán elektromos változat mellett a személyszállító Dobló egyébként kétféle dízelmotorral lesz megvásárolható, egy 1,5 literes 100 lóerős, valamint egy 1,5 literes 130 lóerős egységgel. Az utóbbbihoz 8-gangos automataváltó is elérhető lesz. Egy benzinmotor is rendelkezésre áll, az 1,2 literes háromhengers turbó, 110 lóerővel.
Az E-Doblò villanymotorja 136 lóerős és 260 Nm nyomatékú, az azt ellátó akkumulátor pedig 50 kWh kapacitású. A WLTP szerint a telep egy feltöltéssel 280 km autonómiát biztosít. Az akkumulátor a 100 kW-os gyorstöltést is elviseli, így 30 perc alatt a 80 százalékára tölthető fel. A villanyos gép csúcssebessége 130 km/óra.
Az új Fiat Doblò és E-Doblò a Stellantis Vigo-i (Spanyolország) üzemében fog készülni.
