A japánoknak spéci Mazda MX-5 is jár
A Mazda hazájában mutatta be negyedik generációs roadsterének RS kiadását. A csak japán piacra készített csomag külső-belső finomságokat egyaránt tartalmaz, azonban egy dolgot mégsem értünk. Miért csak a kisebbik motorhoz társították?
Bemutatkozott a Mazda legújabb MX-5-ösének RS kiadása.
A csak Japánban elérhető csomag szinte mindenben többet ad a gyári alapkiadásnál, kívülre például fekete tükrök, toldatok alufelnik kerültek, de a lemezek alatt is találhatunk finomságokat. A motortérben egy toronymerevítő biztosít sportosabb kanyarvételt, amit tökéletesen kiegészítenek a Bilstein lengéscsillapítók és a harapósabb fékek.
Belül a legfinomabb bőr/hasított bőr kombináció kapott helyet, például a fűthető Recaro üléseket is a nemes anyagokkal vonták be, de a kilenc hangszórós Bose hangrendszer, a sávelhagyásra és a holttérre figyelő rendszerek és a kipufogóhang felerősítő hangimitátor is beépítésre került.
Üröm az örömben viszont – a már említett hazai piacos korlátozás mellett –, hogy az MX-5 RS csak az 1.5 literes, kisebbik SKYACTIV-G négyhengeres benzinmotorral kapható, bár méretéhez képest ennek teljesítményére sem lehet panasz, ugyanis 131 lóerő (96 kW) mellett 150 Nm-t képes a hátsó kerekek felé szállítani a pengeéles hatsebességes manuális váltón keresztül. Az élményautó ára a helyi piacon 3,197 millió yen, vagyis kevesebb, mint 7,5 millió forint.
