/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

A Red Bull elárulta hogyan állnak a 2025-ös autójukkal

2024. december 31. 06:15   |   Autoblog
címkék:  

Helmut Marko kulcsfontosságú frissítést adott a Red Bull 2025-ös F1-es autójáról.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko megosztotta a csapat 2025-ös F1-es versenygépének jelenlegi állapotát, amelytől azt remélik, hogy Max Verstappen megszerzi az ötödik egymást követő egyéni bajnoki címét.

Az idei RB20 problémás autó volt, amely a szezon elején megállíthatatlannak tűnt, miután Verstappen megnyerte az első 10 futamból hetet.

Később azonban egyértelművé vált, hogy az uralkodó világbajnok elégedetlen az autóval, ami egy bajnoki küzdelemhez vezetett a McLaren pilótájával, Lando Norrisszal szemben.

A RB20 a 2024-es szezon végére csak egy nagyon szűk működési tartományban teljesített jól, míg a McLaren MCL38 szinte minden pályán remekelt.

Marko szerint a Milton Keynes-i csapat ezt orvosolta, hogy az új autó kiegyensúlyozottabban teljesítsen.

„Azt mondanám, hogy az alapkonceptus elkészült” – nyilatkozta Marko a Sport1.de-nek. „Az autó gyakorlatilag kész, és most a végső gyártási szakaszban van. Ebben a fázisban derül ki, mennyi súlyt lehet még megtakarítani.

„A mérnökök feladata az volt, hogy egy olyan autót építsenek, amely szélesebb működési tartományban teljesít jól. Olyat, amely nem annyira kritikus határokon mozog, hogy nagyon nehéz legyen a pilótáknak irányítani.

„Ez jobb kiszámíthatóságot jelent, és ha lehetséges, ahogy a McLaren megmutatta, olyan teljesítményt, amely minden pályán működik, nem csak meghatározott helyszíneken.”

0E5A1847

Az RB20 egyik fő gyengesége az volt, hogy nem tudott jól haladni a rázóköveken, amit Verstappen Monacóban „kengurunak” nevezett, amikor át akart hajtani rajtuk.

Ez a probléma hátráltatta a holland pilótát, de a Red Bull úgy véli, hogy a problémát megoldották.

„És az egyik nagy gyengeségünk az volt, hogy nem tudtunk teljesen áthajtani a rázóköveken” – tette hozzá Marko. „Ott volt Max megjegyzése, hogy az autó úgy ugrál, mint egy kenguru, és bizonyos pályákon ez sok időnkbe került.

„Úgy gondoljuk, hogy ezeket a gyengeségeket kijavítottuk, de ezt igazán csak a bahreini tesztek során fogjuk látni.”

Fotó és borítókép: Tóth Zsombor/Sport365


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/