A Zafirában debütál az Opel új 1,6-os dízelmotorja

Az új 1.6 CDTI Ecotec tovább bővíti a Zafira Tourer eddig is széles hajtómű-választékát. Öt dízel  – köztük az új, nagy teljesítményű 2.0 BiTurbo CDTI (195 LE) – és négy benzines mellett kapható cseppfolyós autógázzal, illetve sűrített földgázzal működő CNG Turbo változat is.

Az alumínium blokkra épülő, zárt hurkú égésszabályozású új 1.6 CDTI ECOTEC dízel az eddigi 1,7-est, illetve a 2,0 literes család néhány kisebb teljesítményű kivitelét váltja fel. A kezdetként kitűzött 136 LE és 320 newtonméter 4,6, illetve 6,6 százalékkal múlja felül az előző generációs 1.7-est, a fogyasztás viszont 10 százalékkal csökkent az ugyanilyen erős 2.0 literes dízelhez képest. Az 1,6-os dízelmotorral felszerelt Zafira Tourer mindössze 4,1 litert fogyaszt, az emissziója pedig 109 g/km CO₂. Az elérhető végsebesség 193 km/óra.

A Zafira Tourer 1.6 CDTI mérsékelt fogyasztását és csekély emisszióját – amely a benzinmotoréhoz fogható – az Opel-féle “BlueInjection” szelektív katalitikus redukálás (SCR) tette lehetővé. Ez a környezetkímélő kipufogógáz-kezelés karbamid AdBlue nevű vizes oldatát fecskendezi be a kipufogóba. Az oldat bomlásából felszabaduló ammónia megtapad a katalizátor felületén, ahol aztán a gáz nitrogénoxid-tartalma nitrogénné és vízzé redukálódik.

Az új Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ECOTEC már rendelhető, és a vevők várhatóan még 2013 tavaszán megkapják autóikat. A típus különösen azokon a piacokon számíthat népszerűségre, ahol adókedvezmény jár a kivételesen csekély, 109 g/km-es CO₂-emisszió jóvoltából.

Magyar szempontból fontos megemlíteni, hogy az új dízelmotor Szentgotthárdon, a félmilliárd euró beruházással létrehozott és az ősszel felavatott új motorgyárban készül. A motorok sorozatgyártása február 18-án indul.