Bemutatták az új Audi A5 kupét
Kilenc év után, idén ősszel érkezik az Audi A5 Coupé második generációja. A modell még karakteresebb külsővel és high-tech megoldásokkal bír, karosszériája alatt pedig új fejlesztésű futóművel és erőteljes motorokkal találkozhatunk. Bemutatkozott az S5 Coupé modell is, amely már 354 lóerős.
Friss, modern és karakteres stílusban érkezik az új Audi A5 Coupé. Mindemellett hű maradt génjeihez, s az új változat is a sportosan elegáns karakter folytatója. Legjobb példája ennek a már az előd esetében is meghatározó, ezúttal háromdimenziósan kialakított vállöv, amely hullámmotívumot formáz. A lendületes és precízen kidolgozott vonalak, a kerékjáratok felett erőteljesen domborodó sárvédők mind a négy kereket egyformán kihangsúlyozzák – utalásként a quattro összkerékhajtásra.
Kiegyensúlyozott arányai a megnyújtott motorháztetővel, a hosszú tengelytávval és a karosszéria rövid túlnyúlásaival szintén az új A5 Coupé sportosságát emelik ki. A plasztikusan kiformált Singleframe hűtőrács jóval alacsonyabb és szélesebb elődjénél. A LED-technikájú hátsó lámpák és az extrafelszerelésként rendelhető LED vagy a dinamikus irányjelzővel készülő Matrix LED fényszórók sötétben is jól láthatóvá teszik a high-end technikát.
Az új Audi A5 Coupé összesen öt motor, két TFSI és három TDI választékával érkezik a piacra. Teljesítményük a 190 – 286 LE közötti teljesítménytartományt öleli fel. Az S5 Coupé új fejlesztésű, turbófeltöltésű V6-os motorral érkezik, ami 354 lóerőt ad le. A nulla-százas gyorsulás így csupán 4,7 másodpercet vesz igénybe.
Minden motorváltozathoz testre szabott erőátviteli rendszer áll rendelkezésre. A hatfokozatú manuális és a hétfokozatú S tronic sebességváltó a négyhengeres, illetve a 218 LE teljesítményű 3.0 TDI erőforrásokhoz, első- és összkerékhajtással szerepel a kínálatban, míg a nyolcfokozatú tiptronic a csúcs-dízel, valamint az S5 motorja számára fenntartott technika. Mindkét motor már alapkivitelben a quattro összkerékhajtáshoz csatlakozik. Kívánságra az Audi a hátsó kerekekhez sport-differenciálművet is szállít, a még dinamikusabb menettulajdonságok és még pontosabb irányíthatóság szolgálatában.
Első ízben szerepel az új ultra technikával a kínálatban a quattro összkerékhajtás, amely jelenleg a négyhengeres TFSI és TDI motorokkal, valamint manuális sebességváltóval kombinálható. E kifejezetten a gazdaságosság jegyében született hajtásrendszerrel a vonóerő-átadási képességek és menetdinamika terén semmilyen különbség nem érzékelhető az állandó összkerékhajtásokhoz viszonyítva.
Teljes egészében új fejlesztésű futóműve az Audi A5 Coupé egyik fő erőssége, magas fokú agilitás mellett kínálva optimális lengéskényelmet. Az új A5 így a szűk fordulókkal tarkított hegyi utakon éppolyan otthonosan mozog, mint a hosszú autópálya-túrákon. Opcióként az Audi csillapítás-szabályozással kiegészített futóművet is kínál, amely az Audi drive select menetdinamikai szabályozórendszer részeként működik. Segítségével a vezető több fokozatban állíthatja a rendszer alapvető karakterisztikáját. Az elektromechanikus szervokormány szintén az Audi új fejlesztése, amely rásegítését a pillanatnyi sebesség függvényében változtatva mindenkor nagypontosságú visszajelzésekkel szolgál az útról. Extrafelszerelésként a dinamikus kormányzás is rendelkezésre áll, amely a sebesség és a bekormányzási szög szerint változtatja áttételét.
Az új Audi A5 Coupé elődjéhez képest jóval gazdaságosabbá vált, amelyben nagy szerepet játszott „fogyókúrája”, illetve átgondolt aerodinamikai tulajdonságai. A mérnökök akár 60 kilogrammal is csökkentették saját tömegét, karosszériaszerkezete az egyik legkönnyebb konstrukció a vetélytársak körében. Az A5 Coupé mindössze 0,25-os légellenállási együtthatójával aerodinamikai tulajdonságai terén is élen jár piaci szegmensében.
Megnövekedett méretei és megnyújtott tengelytávja az A5 Coupé utasterében is jól érzékelhető, a vezető és utasai egyaránt tágasabb térkínálatot élvezhetnek. A műszerfal hangsúlyosan vízszintes orientáltságú architektúrája és a légbefúvó nyílások folytonos sávja bőséges térérzetet eredményez. Az Audi modelljeire jellemzően az utasteret magas kidolgozási minőség jellemzi, az igényes anyagválasztás és a legkülönfélébb színvilágok kellemes közérzetről gondoskodnak. Kívánságra az Ambiente-világítás 30-féle beállítható színtónussal teszi hangulatossá a belteret.
A csomagtér 465 literes, azaz 10 literrel nagyobb, mint az elődmodellé. A 40:20:40 arányban osztott hátsó ülés egy karral a csomagtartó felől egyszerűen kireteszelhető és előrehajtható. Kívánságra az Audi lábmozdulat-vezérlésű csomagtérfedéllel is szállítja kétajtós kupéját. Az extrafelszerelésként rendelhető vonófej gombnyomásra elektromosan reteszelődik ki.
Első ízben szerepel az A5 Coupé kínálatában 12,3 col átlójú és 1440 x 540 pixel felbontású TFT-kijelzőfelületével az opcionális Audi virtual cockpit. A középkonzol 8,3 col képátlójú monitorjával működő MMI Navigációs rendszer plusz technikával közösen alkotják a központi információs egységet. Az MMI terminál középpontjában a kerek nyomó-/forgatógomb áll, amelynek tetején érintésérzékeny felület szolgál az írásjelek és akár komplex ujjmozdulatok bevitelére, utóbbiakkal igény szerint a térkép is nagyítható. A teljes kezelési logika a jelenlegi okostelefonokét idézi, intelligens szabadszöveges keresővel.
Amennyiben az ügyfelek az MMI Navigációs rendszer plusz mellett döntenek, automatikusan az Audi connect hardver-modul és az új Audi connect SIM, vagyis az autóba eleve beépített SIM-kártya is a felszereltség része. Utóbbival az új Audi A5 Coupé a szupergyors LTE-szabvány szerinti adatkapcsolattal csatlakozhat az internetre. A WLAN-hotspoton keresztül zajló, egyéni internet használathoz az integrált Audi connect szolgáltatásoktól függetlenül további adatcsomagok is rendelhetők, így az utasok akár nyolc külső eszközzel is kedvező tarifákon szörfözhetnek a világhálón, illetve intézhetik elektronikus levelezésüket.
Az Audi smartphone interface technikájával az Apple Car Play és az Android Auto révén kívánságra az okostelefon jól megszokott felülete is az autó rendszerébe integrálható. A középső kartámaszban található Audi phone box csatlakoztatja a telefonkészüléket az autó antennájára és a vezeték nélküli töltését is lehetővé teszi. Az ínyenc hifi-rajongók számára az új térhangzással működő Bang & Olufsen Sound System is szerepel a kínálatban.
Rendkívül széles az innovatív vezetői segédrendszerek palettája is. Az előrelátó gazdaságossági asszisztens az üzemanyag-takarékosságban, míg az Audi active lane assist az éppen igénybe vett forgalmi sáv tartásában segíti a vezetőt, az araszoló funkcióval kiegészített adaptív sebességszabályozással együttműködő közlekedési torlódás asszisztens pedig sűrű forgalomban tehermentesíti hatékonyan. A parkolási asszisztens, a hátsó keresztirányú forgalom asszisztens, a kiszállás-figyelmeztető, a kikerülés-asszisztens és a bekanyarodás-asszisztens egyaránt olyan fejlesztések, amelyek nagyban hozzájárulnak a közlekedés biztonságához. A kínálatot a közlekedési táblák kameraalapú felismerése teszi teljessé.
Az új Audi A5 Coupé 2016 őszén érkezik a német, valamint számos további európai piacra, elődjéhez képest még gazdagabb szériafelszereltséggel.
Az új felszereltségi szintek egyéni kialakítási lehetőségek sokaságát kínálják kívül és belül egyaránt. Az alapváltozat mellett a sport és a design kivitel szerepel a kínálatban, emellett az S line sportcsomag és az Audi design selection szolgálja – elsősorban az utastérben – az egyedi megoldásokat. Az S line külső optikai csomag a különösen dinamikus külső megjelenés jegyében született.
