Búcsúzik a sirályszárnyas Mercedes
Aki szeretne magának rendelni sirályszárnyas Mercedest, most még megteheti. A Mercedes-AMG ugyanis jövő tavasszal befejezi az SLS AMG gyártását. Márciustól készül még 350 darab limitált kiadású példány, majd a 2009-ben bemutatott szuper-sportkocsi leköszön. Legalábbis jelenlegi formájában, mert természetesen nem marad utód nélkül.
A Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition kupét és roadstert egyedi aerodinamikai kiegészítőkkel, speciális gumiabroncsokkal és 591 lóerős V8-as motorral látják el. Külső jellegzetességeik a szénszálas motorháztető, első spoilertoldat és hátsó légterelő szárny, valamint az exkluzív, kovácsolt AMG könnyűfém kerekek. Az utólagosan felszerelt karbon elemek nemcsak még dinamikusabbá teszik az autók megjelenését, hanem a tapadást is fokozzák. Ahogy a Black Series és GT3 modelleken, a motorháztetőbe légnyílást is vágtak. A matt fekete könnyűfém felnik mögött élénkpiros féknyergek látszanak, s az elöl 19, hátul 20 colos kerekeken új, kiemelkedően jó tapadású Dunlop Sport Maxx Race Cup gumik feszülnek 265/35 R 19 és 295/30 R 20 méretben.
Az első tengely mögött lakik a 6,3 literes (valójában 6208 köbcentiméteres) AMG V8 szívómotor, amely 591 lóerőt termel 6800-as főtengely-fordulaton, és 650 newtonméter nyomatékot állít elő 4750-es fordulaton. A végső kiadású sirályszárnyasok így 3,7 másodperc alatt katapultálnak 100 km/órára, 11,2 szekundum alatt elérik a kétszázat, a végsebességük pedig 320 km/óra elektronikusan korlátozva. Gyors reagálású AMG Speedshift DCT 7-gangos sportautomata váltójuk négy programot ismer, és rajtelektronikát is építettek bele. A felfüggesztés adaptív lengéscsillapítókat tartalmaz.
A Final Edition modellek belső tere is lenyűgöző. Exkluzív fekete designo bőrkárpitozás, gyémántmintás varrás, ezüst szegélyvarrás és ezüstszínű biztonsági övek teremtenek sportosan elegáns atmoszférát. A sofőr Alcantara bevonatú kormánykereket tekerhet. A középkonzol teljes egészében szénszálas és tartalmazza az aktuális példány sorozatszámát.
Az SLS AMG GT Final Edition modellek gyártása jövő márciusban indul és 350 darab után le is áll. A kupé németországi alapára 225 505, a roadsteré 233 835 euró.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
