Citroen Revolte, a 21. századi Kacsa
A DS3 és az C3 mellett a legtöbb embert a Revolte tanulmányautó vonzotta a Citroen standjára. Nem csoda, szerintem az egyik legeredetibb, legügyesebb koncepcióautó volt a szalonon. A francia márka ismét bizonyította, hogy nem fél az eredeti megoldásoktól. A Revolte tulajdonképpen a Kacsa (2CV) 21. századi reinkarnációja, nemcsak pimaszul jól néz ki, hanem fejlett plug-in hibrid meghajtása is van.
A kis Citroen hálózatról újratölthető hibrid hajtáslánccal rendelkezik. Egy kis lökettérfogatú belső égésű motorhoz elektromotor kapcsolódik. A Revolte full hibrid, tehát képes zéró emissziós módban is haladni. Az akkumulátorokat a hátsó pad alatt helyezték el.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá
Még nem érkezett hozzászólás.
