Érkezik az ötajtós Audi A1
A jövő év elején kerül a márkakereskedésekbe az Audi legkisebb modelljének ötajtós változata. Az A1 Sportback ugyanolyan hosszú, mint a háromajtós modell, de magasabb nála, ezért nagyobb helyet kínál a hátsó sorban. A prémium kis négykarikás három TFSI benzines és három TDI dízelmotorral lesz rendelhető, 86-185 lóerős teljesítménnyel.
Az Audi A1 Sportback 3,95 méter hosszú, 1,75 méter széles (+6mm), 1,42 méter magas (+6 mm), tengelytávja pedig 2,47 méteres. Ehhez képest alacsony a súlya, az 1,2-es benzines modell mindössze 1065 kilogrammot nyom a mérlegen. A kocsi 12-fajta fényezéssel rendelhető, melyek közül új a Samoa narancs árnyalat. Szintén újdonság, hogy kívánságra kontrasztos színűre fényezik a tetőt. A hagyományoknak megfelelően S line sportcsomag is rendelhető az A1 Sportbackhez, később pedig a háromajtósnál megismert külső dekorkészletek és egy aerodinamikai szett is elérhetővé válnak.
Az áttekinthető, magas minőségi színvonalú berendezés az A1 Sportbackre is jellemző. A kocsi négyüléses, de felár nélkül öt üléssel is szállíthatják. A lényeg az, hogy a fejtér és a válltér közel egy centiméterrel bővebb ebben a modellben, mint a háromajtósban. A csomagtartó 270 liternyi poggyászt fogadhat be, ami nagyon jó értéknek számít ebben a kategóriában. A hátsó üléstámlák lehajthatók, így a raktér 920 literig bővíthető.
Az Audi A1 Sportback hatféle korszerű, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltős négyhengeres motorral lesz kapható, amelyeket már a 3-ajtósból ismerhetünk. Az 1,6 TDI S tronic és a legerősebb benzines modellt leszámítva az összes A1 Sportbackben megtalálható a start-stop rendszer is.
A bázismodell a 86 lovas 1,2 TFSI, amely beéri 5,1 liter üzemanyaggal 100 kilométerenként. Az 1,4-esek 122 és 185 lóerősek; az utóbbi kettős feltöltésű. 250 Nm a nyomatéka és kereken 7 másodperc alatt gyorsítja fel az A1 Sportbacket százra. Csúcssebessége 227 km/óra. A kisebbik TDI motor 1,6-os és 90, illetve 105 lóerővel érkezik. Kézi váltóval szenzációsan keveset, 3,8 liter gázolajat fogyasztanak átlagosan, és 99 g/km a széndioxid-kibocsátásuk.
Aki komolyabb teljesítményre vágyik, választhatja a 2 literes, 143 lóerős TDI hajtóművet, aminek elég 8,5 másodperc, hogy nulláról százra felgyorsítsa az Audit. Természetesen a 2,0 TDI is csak „gázolajpárát" eszik, megelégszik 4,1 literrel. A 122 lovas TFSI és a 90 lovas 1,6 TDI változathoz felárért rendelhető 7-sebességes DSG váltó, míg a csúcsmodellhez szériában adják.
Mindegyik modellhez jár az elektronikus differenciálzárral kiegészített ESP, amely még precízebbé teszi az autó kezelhetőségét és minimálisra szorítja le az alulkormányzottságot.
Az Audi A1 Sportback a jövő év elejétől 17 ezer eurótól lesz megvásárolható.
