Hamilton egy „most vagy soha” manőverrel zárta le Mercedeses pályafutását

Lewis Hamilton egy „most vagy soha” előzésként írta le, amit csapattársa, George Russell ellen hajtott végre karrierje utolsó Mercedeses körében.

Miután a 16. helyről vágott neki a versenynek, Hamilton volt az egyetlen, aki kemény keverékű gumikon indult, így végül csak a 35. körben állt ki, miután versenymérnöke, Peter Bonnington azt mondta neki, hogy van esély a dobogóra.

Miután visszatért a közepes gumikon a 7. helyre, azt mondták neki, hogy Russell 14 másodpercre van tőle, Hamilton pedig folyamatosan faragott csapatársa előnyéből.

A DRS rendszert nem engedélyezték a fő egyenesben az utolsó körben, miután Liam Lawson autója megállt a pálya szélén.

Azonban Hamilton megkapta az előzéssegítő rendszert a 9-es kanyar felé vezető rövidebb DRS-szakaszon, aminek a végén körbeautózta Russellt, ezzel megkaparintva a negyedik helyet.

Ezzel Hamilton negyedik lett, és 697 pontot szerzett, míg Russell 695-öt, így a három közösen töltött szezonjuk alatt Hamilton többet szerzett, viszont a világbajnokságban pályafutása legrosszabb, hetedik helyén zárt.

„Nagyon jól vezetett, és nyilvánvalóan sokkal előrébb indult, mint én, szóval a 14 másodperc ledolgozása nehéz volt, ő is jó köröket futott” – mondta Hamilton a RacingNews365-nek.

„Szóval tökéletesnek kellett lennem, tényleg a legjobb köröket kellett futnom, ahogyan Las Vegasban is, egy időben faragtam a hátrányomból, aztán stagnált, majd próbáltam biztosítani, hogy továbbra is folyamatosan csökkentem a hátrányt. Csak az utolsó kör végén értem utol, és azt gondoltam: „Ezt meg kell csinálnom, most vagy soha”, szóval csak belevágtam” – mondta.

„Nem arról van szó, hogy szükségem lett volna a magabiztosságra, mindig is megvolt, de nagyon jó volt így befejezni, erős, kemény csatával és hiba nélkül” – értékelte a teljesítményét Hamilton.

Fotó és borítókép: Tóth Zsombor/Sport365