Hibátlan ötlettel állt elő a BMW a dízelkitiltási veszélyre
Azokra gondolt legutóbb a bajor gyártó, akik szeretik a gázolajjal hajtott autókat, de félnek, hogy a futótűzként terjedő dízelkitiltási törvénytervezetek miatt bizonyos városokba nem hajthatnak majd pár éven belül. Az ő BMW-jüket ugyanis visszaveszi a cég.
Bár egyelőre csak az idősebb dízelautók tulajdonosainak kezdhet fájni a feje a dízelbotrány után kirobbant környezetvédelmi agymenés miatt, ám egyes országokban és régiókban (például a németeknél, ahol egy törvénymódosítás folyamán) akár teljes gázolajmentesség is bekövetkezhet néhány éven belül.
Ugyan a tervezeteket nem konkretizálták, a BMW nem szerette volna megvárni, míg mindenki elfordul az eladások nagy hányadát kitevő hajtóanyagfajta alkalmazásától, így gyorsan előállt a „dízel visszavételi ígérettel”. Ennek a lényege, hogy a cég visszavesz minden olyan gázolajos autót, amelyet tulajdonosa az esetlegesen bevezetett kitiltás miatt nem tud használni a lakhelyétől maximum 100 km-re fekvő nagyvárosban – ahol a munkája vagy egyéb, gyakori elfoglaltsága miatt lenne a járműre szüksége.
Az ajánlat a március 15-e után vásárolt vagy lízingelt dízelüzemű új BMW-kre érvényes, melyek egyébként kivétel nélkül Euro 6-os normával rendelkeznek. Épp azért vállalta ezt a bajor gyártó, mert biztos benne, hogy ezen autókra még egy jó darabig nem lesznek érvényben korlátozások, így az embereknek nincs mitől tartania.
A cég németországi értékesítési- és marketingigazgatója, Peter van Binsbergen így nyilatkozott: „A mi dízelautóink fel vannak készülve a jövőre. A gázolajos meghajtás az egyik leghatékonyabb rendszer, amit jelenleg autókban használunk, és közben rendkívül tiszta köszönhetően a többfázisú gáztisztító kipufogórendszernek.”
Ezen felül az Euro 4 vagy rosszabb besorolással rendelkező autók tulajdonosait 2000 eurós bónusszal jutalmazza a márka, amennyiben új BMW i3, plug-in hibrid vagy 130 gramm/km alatti széndioxid-kibocsátású Euro 6-os autóra cserélnék régi kedvencüket.
Agymenés mi? Agyhalott firkász.
Annak azert orulok ezekkel kitiltasokkal kapcsolatban, hogy a felelos honatyak egy-egy ilyen sikeres szavazas utan beulnek az elekrtomos autojukba – csak ugy peldamutatas keppen- es azzal kozlekednek.
A Fraunhofer Intézet Közlekedési és Infrastrukturális Rendszerek intézete, Közlekedéstudományi Intézet. Drezda
“A finom porhatár valójában teljesen abszurd: a mérővel mért érték 90% a természetes finom por, és ezektől a szemcsés anyagoktól senki sem halt meg eddig, már évezredek óta a levegőben vannak. A dízel autókból származók aránya annyira elhanyagolható, hogy valójában nem mérhető.
Prof. Matthias Klinger,
A Fraunhofer Intézet közlekedési rendszerének vezetője”
Meg kellene tanulni magyarul ragozni, fogalmazni.
“…így az embereknek nincs mitől tartania.”
Ez milyen nyelvtani szabály szerint van?
Talán “…így az embereknek nincs mitől tartaniUK”
Fentebb is van egy csoda: “…az idősebb dízelautók tulajdonosainak kezdhet fájni a feje…”
Ezzel az erővel írhatnám, hogy “a cikk írójának is fájhat a fejük a hibás fogalmazás miatt.” Ugye milyen magyartalan megfogalmazás”
Világéletemben utáltam a diesel motoros személyautókat.Nem fogom siratni ha eltünnek
A dieselt be a traktorba,meg a kombájnba,aztán mehet a mezőre.Oda való.
Bármennyire fájdalmas elkezdődött a dízel korszak alkonya, utána a benzinesek kopnak ki. Jöhetnek az elektromos, üzemanyagcellás, majd később önjáró autók.