Hivatalos adatok a Nissan új szupersportkocsijáról

A Nissan GT-R prototípusáról korábban már érkeztek félelmetes hírek, kiderült például, hogy a Nürburgringen jobb időre képes, mint a Ferrarik és Lamborghinik. A Porsche 911 GT2 rekordját az új szupersportkocsi nem tudta megdönteni, de így is nyilvánvaló, hogy remek autót alkottak a japánok.

A GT-R tanulmányként még a Skyline nevet is viselte, a hivatalos elnevezésből azonban ez kimarad, így marad a sokatmondó három betű. A hivatalos premier most októberben, a Tokiói Autószalonon lesz, előzetes gyanánt a Nissan elárulta, hogy az értékesítés Japánban már decemberben elkezdődik. A három felszereltségi változatban (Basis, Premium Edition, Black Edition) piacra kerülő GT-R motorházteteje alá egy 3,8 literes, duplaturbós V6-os hajtómű került, melynek csúcsteljesítménye nem kevesebb, mint 550 lóerő. És ami a legjobb: a Nissan szinte hihetetlen árat kalkulált ki a szupersportkocsi számára, Japánban – átszámítva – 48 300 eurótól (12,1 millió forinttól) indul majd, s ugyan Európában nyilván drágább lesz, beszédes adat, hogy mondjuk egy Porsche Turbóért ezzel szemben 140 ezer eurót (35,1 millió forintot) kérnek Németországban.