Ilyen lesz a BMW M5
Az idei Sanghaji Autókiállításon (április 21-28.) mutatja meg a BMW az új 5-ös sorozat csúcsmodelljét, legalábbis annak a nagyon szériaközeli változatát. A BMW Concept M5 pontos teljesítményét nem árulták el, csak annyit mondtak, hogy a kocsi jóval erősebb és hatékonyabb elődjénél. A biturbó V8-as motorhoz hétsebességes duplakuplungos váltóművet kapcsoltak; a fogyasztás és károsanyag-kibocsátás 25 százalékkal alacsonyabb.
Képgaléria megtekintéseA V10-es erőmű már a múlté; az új M5-ben egy pörgős V8-as hajtja a hátsó kerekeket. A motor M TwinPower Turbo technológiát használ, azaz ikerturbós feltöltésű. A bajorok szerint a korábbi 5 literes V10-eshez képest ez az erőforrás 25 százalékkal alacsonyabb fogyasztásra és emisszióra képes, miközben jelentősen erősebb nála. Az X5 M ikerturbós 4,4 literes V8-asa 555 lóerőt ad le, ezért valószínűsíthető, hogy az M5 teljesítménye közelíti majd a 600 lóerőt, vagy talán meg is haladja azt. A hétfokozatú duplakuplungos váltó extrém gyors kapcsolásokra képes, de automatikus Start/Stop funkcióval is felszerelték. A Concept M5 új fejlesztésű aktív hátsó differenciálművet is kapott, amely nagyon gyorsan variálja a kerekek közötti nyomatékot. Síkos úton megakadályozza a kerekek kipörgését, szűk kanyarokban pedig elősegíti a tapadást.
Alig várjuk a szériaváltozatot.
