Íme a legrosszabb versenyautók, amelyek mégis győzelmet arattak
Az F1 az egyik legnépszerűbb sportág világszerte, amelynek meghatározó részét képezik a különböző felszereltségű és technológiájú versenyautók. Kulcsfontosságú kérdés, milyen modellel lép színre egy-egy profi versenyző. Összegyűjtöttük a 10 legrosszabbnak számító autót, amelyek furcsa módon valahogyan mégis képesek voltak nyerni.
Amennyiben egyetértünk azzal, hogy a Forma 1 a versenyzés csúcsa, akkor valószínűleg azzal az állítással is, hogy a győztes autók a legeslegjobbak a versenyautók között. Ez valóban egy logikusnak tűnő kijelentés lenne, ha nem lenne pár olyan kivétel, amelyre senki sem számított. Előfordult ugyanis a történelem során, hogy nem a legjobb, de még igazából jónak se mondható autókkal nyertek meg hihetetlen futamokat.
Összeszedtük a 10 legrosszabbnak számító autót, amelyek érdekes módon mégis nyertesként jöttek ki a különböző Grand Prix versenyek végén. Nevezhetnénk ezt a listát másképpen is, mint például a 10 legkiszámíthatatlanabb Grand Prix, vagy 10 szuper autóversenyző, aki rossz gépezete ellenére is nyerni tudott, és még tovább folytathatnánk a sort. De egy biztos: az alább felsorolt kocsik kiszámíthatatlan teljesítményt nyújtottak, a szakértők negatív elemzései ellenére is.
- 2009 Ferrari F60 – nem rendelkezett dupla diffúzorral, rossz súly és korai KERS, azaz kinetikai energia-visszanyerő rendszer jellemezte.
- 1977 Shadow DN8 – ekkor volt egy éves ez az autó, amely a szakértők szerint már új korában sem volt az igazi.
- 2008 Toro Rosso STR3 – ez másképpen szólva egy régi Red Bull rossz motorral.
- 1983 Tyrell 011B – ez egy szívómotoros autó volt a turbók korában.
- 1981 Ferrari 126CK – ez a modell turbómotorral rendelkezett, de elég rossz alvázzal volt ellátva.
- 1996 Ligier JS43 – 1996-ban egyáltalán nem számított a legjobbnak, inkább csak a hetedik legjobb autónak.
- 1984 Williams FW09 – kiszámíthatatlan volt vezetni ezt a modellt, valamint rendkívül nehéz volt kontrollálni a gépezetet.
- 1966 Lotus 43 – az F1 egyik legmegbízhatatlanabb autója, de valahogyan mégis nyerni tudott.
- 1955 Ferrari 625 – nem egy Mercedes, főleg amikor egy Benzre lett volna szükség a győzelemhez.
- 2003 Jordan EJ13 – érdekes, mert még a designer is tudta, hogy nem jó autó, talán a furcsa időjárás segíthetett rajta a verseny során.
Az imént említett 10 autó közül számos tényleg, valóban hiteles okok miatt tekinthető nem megfelelő versenyautóknak. Az érdekes menetet produkáló Lotus, valamint a Jordan – amely éppen a futam befejezése után egyből lángra kapott – is kiszámíthatatlan módon arattak győzelmet. Talán ez volt az egyik, amire senki nem fogadott volna a Betclic sportfogadás oldalán. A versenyautók kritizálása és elemzése mellett azért ne feledkezzünk meg arról, hogy kitűnő és profi vezetőkre volt szükség ahhoz, hogy ezekkel a járművekkel képesek legyenek befejezni a versenyt, a győzelemről nem is beszélve.
