Íme Sébastien Loeb új versenyautója

Emlékeztetőül: tavaly szeptember 26-án, a Párizsi Autószalon megnyitóján Frédéric Banzet (az Automobiles Citroën vezérigazgatója), Yves Matton (a Citroën Racing igazgatója) és Sébastien Loeb beszélt arról, akkor még csak lehetőségként, hogy a Citroën esetleg gyári csapatot indít a túraautó világbajnokságban. A bejelentést csupán néhány perccel előzte meg a C-Elysée hivatalos nemzetközi bemutatkozása a sajtó nyilvánossága előtt. Most pedig napvilágot láttak az első hivatalos fotók a Citroën C-Elysée WTCC-ről.

A C-Elysée WTCC 18 collos kerekeken gurul, aerodinamikailag tökéletesített, nagyon látványos. A masszív lökhárítók remekül kiemelik és könnyen azonosíthatóvá teszik a hűtőrácsba integrált márkaemblémát. A hátsó légterelő tovább fokozza az autó dinamikus karakterét.

A motorháztető alatt ugyanaz az 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses turbómotor bújik meg, ami a DS3 WRC-t is mozgatja, de a nagyobb turbófeltöltő révén a teljesítménye itt eléri a 380 lóerőt. A 400 Nm nyomaték egy hatsebességes szekvenciális váltóművön, egy kéttárcsás karbonkuplungon és egy mechanikusan önzáró differenciálművön keresztül jut az első kerekekre. A 195 centiméter széles versenyautó tömege pilótával együtt minimum 1100 kilogramm.

A Citroën C-Elysée nemrégiben tette meg első métereit az aszfalton, az elkövetkező hetekben pedig komoly tesztidőszak vár rá. Első hivatalos megjelenése a 2013-as Frankfurti Autószalonon esedékes, szeptember 12. és 22. között.

A Citroën teljes szaktudását felsorakoztató C-Elysée az alsó középkategória új szedánja, amely olyan, dinamikusan fejlődő piacokon kerül forgalomba, mint Latin-Amerika, a Földközi-tenger térsége, Kína vagy Oroszország. A modell 2013 elején mutatkozott be, sikerét pedig a közel 30 000 megrendelés is jól bizonyítja. A C-Elysée – igazolva a várakozásokat és a kereskedelmi előrejelzéseket – a magyarországi ügyfelek körében is szép sikert aratott.