Kiderült, hogy az új érkező F1-es csapat kinek a motorjait fogja használni

Az új, 11. F1-es csapat, amelyet az amerikai autóipari óriás, a General Motors támogat, 22 autósra bővíti a mezőnyt, ami az elmúlt 10 évben először fordul elő.

A Forma–1 múlt hónapban erősítette meg, hogy a projekt zöld utat kapott a 2026-os indulásra.

Eredetileg a korábbi F1-es pilóta, Michael Andretti állt a projekt élén, de a kezdeti ajánlatát, az FIA jóváhagyása ellenére, a Forma–1 elutasította.

Andretti később visszalépett az Andretti Global tulajdonosi pozíciójából, és Dan Towriss vette át a vezetést. Nem sokkal ezután a 2026-os indulási tervet hivatalosan is bejelentették.

Mario Andretti, az 1978-as F1-es világbajnok, aki igazgatósági tagként vesz részt a projektben, megerősítette, hogy tárgyalásokat folytattak a Ferrarival egy erőforrás-megállapodásról.

Azóta megszületett a megállapodás: a Ferrari bejelentette, hogy „többéves szerződést kötött az Andretti Formula Racing LLC-vel, amelynek értelmében 2026-tól motorokat és sebességváltókat szállít a TWG Global és a General Motors által vezetett csapatnak, feltéve, hogy az Andretti Formula Racing LLC hivatalos írásos jóváhagyást kap az FIA-tól és a Forma–1-től a 2026-os világbajnoki részvételre.”

A General Motors már Michael Andretti irányítása alatt elkötelezte magát az F1-projekt mellett, és jelezte szándékát, hogy erőforrás-szállítóként csatlakozzon a sorozathoz.

Ez továbbra is érvényben van, mivel a GM 2028-at célozta meg saját motorjainak bevezetésére. Az új motorok elkészülte előtt azonban a Ferrari motorjait és sebességváltóit fogják használni.

Az új csapat a harmadik lesz a rajtrácson, amelyet a Ferrari hajt, saját gyári csapata és a Haas mellett.

Fotó és borítókép: Tóth Zsombor/Sport365