Kötelező váltani? – kérdések és válaszok

Az új törvény alkalmazására való felkészülés már az év közben is komoly feladat elé állította a biztosítókat és az alkuszokat, a pénzügyi felügyelet közelmúltban kiadott vezetői körlevelének való megfelelés pedig újabb teendőket generált. „A FBAMSZ több ponton is teljes mellszélességgel támogatta a korábbi szabályok finomítását, a most kezdődő kampány ugyanakkor az új rendszer elsőszámú tesztje lesz, ez pedig minden szereplőtől különös odafigyelést és körültekintést igényel, hogy az átállás az ügyfelek érdekében zökkenőmentesen történjen meg." – mondja Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke. „A rendszerben esetlegesen kiütköző kérdőjelek, kisebb-nagyobb hibák megfejtésében és a gyors megoldásban az alkuszok minden esetben azonnali segítséget tudnak nyújtani, hiszen a mi feladatunk nem merül ki a díjak összehasonlításában és a szerződés megkötésében." – hangsúlyozza a szövetség elnöke.

Kérdés, hogy mindezek eredőjeként mire számíthatnak majd az ügyfelek a következő hónapokban, és a sokasodó feladatokkal és folyamatos változásokkal hogyan birkóznak meg a biztosítók? Milyen szerep jut az idei kampányban az alkuszoknak; miért kiemelkedően fontos független tanácsadó szakértelmét igénybe venni, illetve mi az, amivel az alkuszok az idén még inkább az ügyfelek hasznára tudnak válni?

Mekkora kampány várható?

Az idei kötelező kampányban a FBAMSZ várakozásai szerint minden korábbinál többen számítják majd ki díjaikat, hiszen a díjszámítás alapjának megváltozása (személygépjárműveknél a motor térfogat helyett a teljesítményt veszik majd alapul a biztosítók, míg a haszongépjárműveknél az össztömeg válik tarifálási alappá) ezt az idén jóval többek számára teszi indokolttá. Mindez a váltók számára már nem feltétlenül lesz igaz, a kampány mérete ugyanakkor lehet legalább akkora, mint tavaly volt.

Mennyi váltóra lehet számítani?

Bár a tarifálók száma a FBAMSZ várakozásai szerint meghaladja majd a tavalyi szintet, mivel az elmúlt években (és elsősorban tavaly) a növekvő számú váltások során az ügyelek jelentős megtakarításokat értek el, legtöbben már azzal a biztosítási díjjal rendelkeznek, amely eléri az optimális szintet, és további megtakarítás nem feltétlenül realizálható. Mindezek alapján számottevő növekedésre a váltók számában nem számít a szövetség annak ellenére sem, hogy a díjszámítási alap változása mind pozitív, mind negatív irányban befolyásolhatja a díjakat.

Milyen átlagdíjakra lehet számítani, tovább csökkenek, vagy normalizálódnak a tarifák?

Az idei kampányban jelentős csökkenésre már nem számít a szövetség, hiszen a díjak évek óta a gazdaságosság határán mozognak, sok esetben már át is lépték azt. Az elmúlt évek tendenciájától eltérően ugyanakkor az alkuszszövetség azt sem tartja kizártnak, hogy megfordul a csökkenés trendje, ám az átlagdíjak látványos emelkedésére az éles piaci verseny miatt továbbra sem számít. Annál is inkább, mivel a következő évre hirdetett díjak esetén a biztosítóknak az idén elfogadott különadót is figyelembe kell venniük tarifáik összeállításakor.

Az autósok hány százalékát érintheti a teljesítmény alapú számításra való átállás?

Az autósok mintegy 25-30 százaléka kerülhet más kategóriába a korábbiaktól eltérő tarifálási szempontok miatt, ami valóban erősítheti a biztosítóváltás iránti hajlandóságot. Ezzel kapcsolatban ugyanakkor az ügyfelek körülbelül tizedét érintheti problémaként, hogy forgalmi engedélyében hibásan szerepel autója teljesítménye, amely további kérdéseket vethet fel az ügyintézés során.

Válthatnak-e azok az ügyfelek, akik az idén év közben vásároltak autót, azaz biztosítási évfordulójuk már nem december 31.-e?

Azon autósok számára, akik az év során kötöttek kötelező gépjármű felelősség-biztosítást, csak a 2011-es év azonos időszakában jön el váltás évfordulója, azaz ők semmiképp ne mondják fel érvényes biztosításukat az idei kampányban – figyelmeztet a FBAMSZ. Annak az ügyfélnek ugyanis, aki az évközi évforduló birtokában mégis január 1-i dátummal köt újra a november-decemberi időszakban, az új szerződése nem lesz érvényes, miközben a régi díj-nemfizetés miatt megszűnik, amely pedig a fedezetlenségi díj megemelt összege mellett jelent majd problémát. Fontos szempont az is, hogy ha mindeközben kárt okoz az autós, az új szabályok értelmében 1,5 millió forintig vonható felelősségre érvényes biztosítási fedezet hiányában. Mindezek miatt bár a FBAMSZ mindvégig támogatta a biztosítási évforduló évközire való lecserélését, és ezzel továbbra is maximálisan egyetért, álláspontja szerint az idei, a rendszer módosítását követő első kampány akár veszélyes is lehet, ha az ügyfél nem elég körültekintően jár el.

„Hosszú távon mindenképpen pozitív változás az év végi évfordulóról való átállás, ám azoknak az ügyfeleknek, akik az idén év közben kötöttek biztosítást, érdemes alkusz segítségét is igénybe venniük a rájuk vonatkozó új szabályok és lehetőségek pontos átlátásában és kihasználásában." – mondja Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke. Így a díjak összehasonlítása mellett kiemelendő az alkuszok által vállalat árgarancia, lényeges pont lehet az előző szerződés felmondása, de az alkusz nyilvántartja az ügyfelek évfordulóját is, amely az új rendszer szerint kiemelten fontos lesz a jövőben.  Szükség esetén az alkusz segít a kártörténeti igazolások beszerzésében, biztosítói felhatalmazás alapján részt vehet a díjbeszedési folyamatban is, amely gyorsíthatja azt, és nem elhanyagolható szempont az sem, hogy az ár mellett más szempontokat is mérlegelésre ajánl, amikor különböző ajánlatokat összehasonlítva segít ügyfeleinek a választásban.

Mikor nem válthatunk?

A 2009. évi LXII. törvény (kgfb törvény) nem csak az idén január eleje és október vége között forgalomba helyezett kb. 40.000 új és kb. 400.000 használt gépjárművet vonja ki a korábban egységes, a január 1-jei biztosítási évfordulóval együtt járó novemberi váltási időszakból – hívja fel a figyelmet Simon Péter, a Biztosítók.hu Alkusz Kft. szakmai vezetője.

Novemberben nem lesz lehetősége biztosítót váltani azoknak sem, akik év közben jegyeztették be magukat üzembentartónak és e miatt kellett kötelező biztosítást kössenek. (Üzembentartó csere esetén január 1-je óta a korábbi üzembentartó kötelezője érdekmúlási okkal megszűnik). A 2010 során örökléssel üzembentartóvá váló autó tulajdonosok szintén nem válthatnak novemberben.

Az új kgfb törvény vezette be hivatalosan is, hogy a biztosító és az üzembentartó közös megegyezéssel bármikor megszüntethetik a kötelező biztosítást. Amennyiben egy autósnak idén közös megegyezéssel szűnt meg kötelezője, új szerződésének biztosítási évfordulója az új biztosítás kockázatviselésének kezdete + 1 év lesz, az autós nem válthat novemberben.

Speciális eset, de évente több mint 500 000 autóssal megtörténik, hogy az esedékességtől számított 60. napig nem fizeti be kötelezője díját, így a biztosító díjnemfizetési okkal törli szerződését. Ilyenkor az autósnak biztosítási éven belül annál a biztosítónál kell ismét kötelezőt kötnie, ahol előző szerződése megszűnt. Jó tudni, hogy, bár itt az új szerződés kockázatviselési kezdete az a dátum lesz, amikor az autós új kgfb szerződést köt, az új szerződés megörökli a díjnemfizetéssel megszűnt előzmény-szerződés biztosítási évfordulóját. Új, évközi biztosítási évfordulója lesz viszont a díjnemfizetési okkal újra kötött szerződésnek akkor, ha a díjnemfizetéses törlés és az újrakötés között eltelt egy biztosítási évforduló.

A Biztosítók.hu információi szerint ugyanakkor van olyan biztosító is, ahol minden esetben új biztosítási évfordulót kap a díjnemfizetési okkal újrakötött szerződés.

Forrás: FBAMSZ és Biztosítók.hu