Lehullt a lepel a Renault első szabadidőautójáról

A Renault a lehető leghosszabban vezette fel első szabadidőautója bemutatóját: a Koleost láthattuk tanulmányként, érkezett róla számtalan kémfotó, de a szériaváltozat elkészülte után sem Európának, hanem Koreának mutatta meg először a francia autógyár. A Koleos premierje történetesen tehát nem akkora szenzáció, hűtőrácsát leszámítva egy az egyben megegyezik a már büszkén prezentált Samsung QM5-tel.

A Koleos igazi közös munka: a Renault tervezte, a Nissan fejlesztette (Qashqai) és a korai Busanban gyártják a Samsung-tesóval együtt. A szabadidőautó kezdetben kétliteres dízelmotorral lesz kapható, melyből 150 és 175 lóerős változat is kérhető. A kisebbiknél a vásárló döntheti el, hogy első- vagy összkerékhajtású kivitelt akar, az erősebbikből csak 4×4-es létezik. Mindkét változatnál hatsebességes kézi váltó kapcsolódik a motorhoz, a 150 lóerős párosítható hatsebességes automatával is. A Koleos többek között a Toyota RAV4, a VW Tiguan és az Ford Kuga ellenfele lesz idén nyáron esedékes piaci premierje után.