Máris megkezdődött a verseny a Cadillac F1-es üléséért

Ralf Schumacher nem zárta ki annak lehetőségét, hogy unokaöccse, Mick, 2026-ban visszatérjen az F1 rajtrácsára a Cadillackel.

November 25-én, hétfőn jelentették be, hogy a Cadillac-General Motors gyári csapatának nevezését ideiglenesen elfogadta az F1 a 2026-os szezonra, ezzel 11 csapatosra és 22 pilótásra bővítve a rajtrácsot.

Valtteri Bottas már jelezte érdeklődését a projekt iránt, és felmerült az amerikai pilóták, például Colton Herta neve is, tekintettel arra, hogy a GM az Egyesült Államok legnagyobb autógyártója.

Schumacher biztos abban, hogy a GM „amerikai tehetségekre fog támaszkodni”, egy „ismert pilótával” kiegészítve a csapatot.

„Biztos vagyok benne, hogy amerikai tehetségekre fognak építeni” – mondta a Sky Germany-nek.

„Másrészt azt is el kell ismerni, hogy az IndyCar szintje nem azonos a Forma-1 szintjével. Ezt számos tesztvezetés során láthattuk már. De ez nem jelenti azt, hogy nincs ott valami szupertehetség, akit még senki sem fedezett fel.”

Amikor rákérdeztek, hogy Mick Schumacher esélyes lehet-e az ülésre, miután 2022 végén elhagyta a Haast, a hatszoros nagydíjgyőztes nem zárta ki unokaöccsét.

„Úgy gondolom, hogy egy ismert névre fognak támaszkodni, hogy ezzel kezdjenek. Mindent a nulláról indítani iszonyúan nehéz lesz. Ezért kell valaki, akiről tudják, hogy képes rá, és akiben megbízhatnak” – tette hozzá.

„Ez természetesen időbe telik majd, de a General Motors hatalmas vállalat, és amit elkezdenek, azt végül sikerre viszik. Akkor lesz 11 csapatunk, és már várom, mert ezzel újabb két hely nyílik fiatal, új pilóták számára. Tudjuk, hogy milyen nehéz ez 20 autóval, most tíz százalékkal több áll majd rendelkezésünkre.”

Fotó és borítókép: Tóth Zsombor/Sport365