Megérkezett az Audi Q8
Már rendelhető Magyarországon az Audi luxus SUV-kupéja, a Q8. A négyajtós kupék eleganciáját a nagyméretű SUV-modellek praktikus sokoldalúságával kombináló Q8 augusztusban érkezik a márkakereskedőkhöz. Alapára 22,75 millió forint.
Hosszúsága 4986, szélessége 1995, magassága pedig 1705 milliméter – ezek az Audi Q8 méretei, amelyekkel a négykarikás márka minden más SUV-modelljénél intenzívebben sugározza sportosságát és különleges stílusát. A kupékat idéző tetőívével jóval laposabbnak hat Q7 testvérmodelljénél, amelynél 66 milliméterrel rövidebb, ám 27 milliméterrel szélesebb. Meghatározó orrkialakítása, karosszériája rövid hátsó túlnyúlása, jelentős, akár 254 milliméteres szabad magassága, valamint tekintélyes méretű, 795 milliméter átmérőjű kerekei az erőteljes dinamika összhatását sugározzák.
Nem egészen háromméteres tengelytávjával az Audi Q8 akár öt személy számára is bőséges hellyel szolgál. Az első ülések négyféle kivitelben állnak rendelkezésre, a kínálat csúcsán pedig az S-sportülések és az Individual kontúrülések állnak. Utóbbiak már alapkivitelben szellőztető funkcióval készülnek, s kívánságra mindkét változat masszázsfunkcióval is kiegészíthető. Hátul hármas ülés a szériafelszerelés, amely extraként hosszirányban állítható. Nagyméretű csomagtartójával, valamint tágas rakodórekeszeivel és -tálcáival a Q8 a hosszú utakra is jól felkészült. A SUV-modell csomagtartója alaphelyzetben 605 literes, lehajtott hátsó üléstámlákkal pedig egészen 1755 literig növelhető.
Az Audi Q8 palettáján összesen tizenkét, sportos formáit egyaránt jól kiemelő külső szín sorakozik, köztük az új Sárkány narancs és Galaxis kék árnyalatokkal. A külső kiegészítő elemek alapkivitelben szemcsézett antracit felületűek, a két opcionális külső optikai csomag részeként pedig a karosszéria színében vagy Szkandium-szürkére fényezve jelennek meg. Az S line külső optikai csomagban matt szürke tónus kölcsönöz a Singleframe hűtőrács maszkja, a pengeelem (Blade), a küszöbborítás betétjei és a diffúzorbetét számára még hatásosabb megjelenést.
Az Audi Q8 utasteréhez több szín és felszereltség közül válogathatnak az ügyfelek. Már az alapmodell is háromféle bőrkárpittal rendelhető, egészen a legmagasabb minőségi színvonalú Valcona bőrig. A két Design selection kivitelben a műszerfal felső része bőrbevonatú, az S Line sportcsomag pedig kívánságra S-sportüléseket tartalmaz, integrált fejtámlával, rombuszmintájú steppeléssel és „S” felirattal. Mindegyik felszereltségben nyitott pórusú fa vagy alumínium dekorbetétek is szerepelnek. Az egyéni kialakítások kedvelőinek négy bőrkárpit-csomag, emellett az Audi exkluzív számos további opcionális megoldása áll rendelkezésére.
Az Audi a quattro és a quattro az Audi – különösen is érvényes ez a Q8 modellekre, a márka csúcs SUV-sorozatára. Tisztán mechanikusan működő központi differenciálműve alapesetben 40:60 arányban osztja el a forgatónyomatékot az első és a hátsó tengely között, szükség esetén azonban túlnyomó részét az éppen hatékonyabb vonóerő-átadási képességekkel rendelkező tengelyre irányíthatja.
A futómű már alapkivitelben döntő mértékben hozzájárul a sportos irányíthatósági tulajdonságokhoz. Az elöl és hátul egyaránt ötkaros felfüggesztések túlnyomórészt alumíniumból készülnek. Az ugyancsak az alapkivitelhez tartozó progresszív kormányzás áttétele a bekormányzási szög növekedésével egyre közvetlenebbé válik. A Q8 gyárilag 19 colos kerekeken gördül, de a felszereltségi program csúcsán 285/40 R 22 méretű gumiabroncsokkal szerelt kerekek is rendelkezésre állnak. Elöl hatdugattyús, rögzített alumínium féknyergeket alkalmaztak a tervezők.
Az új SUV-kupé vásárlói háromféle futóműkonstrukció közül választhatnak. A csillapítás-szabályzással kiegészített futómű az alapkivitel része, de kívánságra az ugyancsak csillapítás-szabályzással kínált adaptív légrugózás is rendelkezésre áll, igény szerint különösen kényelmes vagy hangsúlyosan sportos hangolással. E rendszerben az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszer segítségével négyféle üzemmód állítható be, akár 90 milliméteres tartományon változtathatva a karosszéria magasságát.
További dinamikus extrafelszerelésként az Audi Q8 összkerék-kormányzást is kínál. E technika akár öt fokos tartományon kormányozza be a hátsó kerekeket, kis sebességeknél az agilitás növelése érdekében – és bő egy méterrel csökkentve a SUV-modell fordulókör-átmérőjét – az első kerekekkel ellentétes, míg a magasabb sebességtartományokban a sávváltások alatti fokozott stabilitás szolgálatában velük megegyező irányban.
Az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszerben hétféle menetprofil választható, köztük egy terepes (offroad) programmal. Az adaptív légrugózással a szabad magasság akár 254, az alapkivitelű futóművel pedig 220 milliméter. Az elektronikus futómű-platform az autó oldalirányú dőlésszögét is érzékeli, amiről az MMI-rendszer kijelzőjén tájékoztatja a vezetőt. Meredek, több mint hat százalékos lejtőn automatikus fékezési beavatkozásaival a lejtő-asszisztens segíti a sofőrt.
Az új mild-hibrid technikának (MHEV) köszönhetően az Audi Q8 hajtásrendszere különösen erős és gazdaságos. A 48 voltos fedélzeti elektromos hálózat két meghatározó műszaki komponense a lítium-ion akkumulátor és a szíjhajtású indítógenerátor (RSG). Az akkumulátor a csomagtér padlózata alatt kapott helyet és 10 Ah elektromos kapacitású. 55 és 160 km/óra között a Q8 leállított motorral gördülhet szabadon („vitorlázás”), ezt követően, amikor szükséges, az indítógenerátor gyorsan indítja újra a motort. A lassítások során utóbbi akár 12 kilowatt teljesítménnyel táplálhat vissza energiát. Az automatikus motorleállítás és indítás rendszere már 22 km/óránál működésbe lép. Normál üzemben e technikák akár 0,7 literrel is csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást 100 kilométerenként.
Az Audi Q8 a 3.0 TDI erőforrással, Q8 50 TDI változatában érkezik az európai piacokra. A V6-os dízel aggregát teljesítménye 286 LE és 600 newtonméter maximális forgatónyomatékot továbbíthat főtengelyére. A Q8 ezzel álló helyzetből 6,3 másodperc alatt gyorsít fel százas tempóra, végsebessége pedig 245 km/óra. Az erőátvitel feladatát gyors és lágy működésű, nyolcfokozatú tiptronic sebességváltó látja el.
Az Audi Q8 hazai alapára 22 750 350 forint, a piaci bevezetés augusztusban indul.
