/*Impresszum blokkolas*/ /*Impresszum blokkolas*/
Cikk nyomtatása | Hozzászólások (0) |
| Több

NASCAR – Michael Jordan és Denny Hamlin megtarthatják a versenylicencüket

2024. december 20. 07:30   |   Autoblog
címkék:  

Michael Jordan és Denny Hamlin megtarthatják NASCAR-charterjeiket egy ítélet alapján, azonban folyamatban van egy fellebbezés.

Máris elkönyvelhetnek egy korai sikert a 2025-ös esztendőre Denny Hamlin, Michael Jordan és a 23XI Racing, valamint a Front Row Motorsports csapata számára.

Átmennek majd a technikai vizsgálaton (jelen esetben a fellebbezésen), és megtarthatják a győzelmet?

Kenneth D. Bell amerikai körzeti bíró ítéletet hozott, miszerint a versenycsapatok megtarthatják két-két Cup Series charterjüket, és igényt tarthatnak egy harmadikra is, mivel mindegyik csapat vásárolt egy plusz chartert a Stewart-Haas Racing bezárt műhelyéből.

Egyelőre nem világos, hogy a NASCAR fellebbez-e az Egyesült Államok Fellebbviteli Bíróságán, de joga van megtenni.

A Front Row Motorsports tulajdonosa Bob Jenkins, és az elmúlt három évben Michael McDowell és Todd Gilliland által vezetett Cup-autókat indított. Noah Gragson 2025-ben McDowellt váltja.

A 23XI csapat tulajdonosai Hamlin, Jordan és Curtis Polk, autóikat Bubba Wallace és Tyler Reddick vezeti.

hamlinmichaeljordangetty

Ez a két csapat volt az egyetlen, amely nem írta alá az új együttműködési megállapodást a NASCAR-ral 2024 szezon végén.

A NASCAR és a Cup-csapatok egész szezon során tárgyaltak az új bevételosztási modell kialakításáról, amely nagyrészt a több milliárd dolláros médiás jogdíj-megállapodásokból származik.

A Cup Series 36 chartert foglal magában, amelyek lényegében franchise-ok. Egy csapat legfeljebb négyet birtokolhat. Ez a 36 csapat garantált rajthelyet kap minden versenyen a szezon során. A charter nélküli csapatok “nyitott” csapatként nevezhetnek, mivel minden versenyen legfeljebb 40 autó indulhat.

A “nyitott” csapatok azonban nem részesülnek egyenlő arányban a heti díjazásból, és nem kapják meg azokat a garantált juttatásokat, amelyek a charterrel rendelkező csapatokat illetik meg.

A bíró azt is elrendelte, hogy készítsenek egy “ügykezelési ütemtervet”, amely biztosítja, hogy a folyamatban lévő jogi eset a 2026-os szezon kezdete előtt lezáruljon, hacsak az érintett felek előbb nem egyeznek meg.


Fotó és borítókép: Chris Graythen, Getty Images


Hozzászólások Szóljon Ön is hozzá

Hozzászólás küldése

Ez a weboldal az Akismet szolgáltatását használja a spam kiszűrésére. Tudjunk meg többet arról, hogyan dolgozzák fel a hozzászólásunk adatait..

Még nem érkezett hozzászólás.

*/