Sportosabbá tette egyterűjét a Ford

Különleges, fekete elemeket is tartalmazó fényezése, jellegzetes világítása, egyedi könnyűfém keréktárcsái és sportos külső-belső kiegészítői révén az új C-MAX Sport kitűnik a forgalomból. Az autó alapáron kínált kényelmi megoldásai közt olyan technológiák szerepelnek, amelyekkel egyszerűbbé válik az autózás esőben vagy sötétben, vagy amelyekkel például kulcs nélkül is beindítható a motor.

A Ford a családi költségvetést is szem előtt tartotta, ezért az az autóhoz üzemanyag-takarékos EcoBoost benzinmotorok és TDCi dízelek rendelhetők, köztük az 1,0 literes EcoBoost erőforrás, amit most egy innovatív fogyasztáscsökkentő technológiával is kiegészítettek.

Az ötüléses C-MAX és a hétüléses Grand C-MAX kifinomultságot, praktikus használati értéket és élvezetes vezethetőséget kínál egy tágas és sokoldalúan variálható karosszériában. A merőleges parkolás funkcióval kiegészített aktív parkolóasszisztens egyetlen gombnyomásra könnyedén bekormányozza az autót a parkolóhelyekre, a csomagtérajtó úgy is használható, ha az autós mindkét keze tele van csomagokkal, s a nyitáshoz elég finoman meglendíteni a lábát a hátsó lökhárító alatt. Az autóhoz a SYNC 3 kommunikációs és szórakoztató rendszer is megrendelhető, amelynek segítségével a vezető egyszerű hangutasításokkal kezelheti az audiorendszert és a navigációt, valamint a berendezéshez csatlakoztatott okostelefonokat.

Az ötüléses C-MAX Sport még izgalmasabbá alakítja a modell modern dizájnját, méghozzá olyan látványos eszközökkel, mint a nagyméretű hátsó légterelő, vagy az energikus formavilágú 17 colos könnyűfém keréktárcsák, amelyek opcióként 18 colos méretben is megrendelhetők. A karosszéria egységes fényezését kontrasztos fekete tető és fekete külső tükörburkolat ellenpontozza, s mindezt a karosszéria színére fényezett lökhárító- és küszöbelemek egészítik ki. A fényszórókban jellegzetes LED nappali menetfény is helyet kapott, a ködfényszórókat pedig mutatós fekete keret díszíti.

A látványos oldalpárnázású sportülések szilárdan megtámasztják a vezető és az első utas testét. Mind az öt ülést fekete színű, szürke öltésekkel varrott kárpit borítja, és az ülések borítása olyan anyagból készül, ami könnyedén ellenáll minden megpróbáltatásnak, aminek az autó legifjabb utasai kitehetik őket. A C-MAX Sport alapfelszereltségének része a motorindító gomb, a fűthető és motorosan behajtható külső tükrök, az esőérzékelő ablaktörlő és a tolatást megkönnyítő hátsó távolságérzékelő szenzorok.

A C-MAX Sporthoz kapható benzin- és dízelmotorok mind megfelelnek a legújabb és legszigorúbb Euro 6 károsanyag-kibocsátási előírásoknak. A vásárlók megrendelhetik a Ford kompakt méretű, mégis erős 1,0 literes háromhengeres benzinmotorját, amelyben most első ízben hengerlekapcsolási technológia is működik. A 100 lóerős 1.0 EcoBoost fogyasztása 5,6 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 127 g/km, míg a 125 lóerős változat esetében ugyanezek az adatok 5,7 l/100 km és 129 g/km. Az emissziót részecskeszűrő technológia is mérsékli, és mindkét motorváltozathoz hatfokozatú manuális sebességváltó csatlakozik.

Az autó kínálatában a Ford 1,5 literes, 150, illetve 180 lóerős EcoBoost benzinmotorja is szerepel, amihez hatfokozatú manuális vagy hatfokozatú automata sebességváltó rendelhető. A dízelek közt megtalálható az 1,5 literes TDCi erőforrás 95 és 120 lóerős változata, egyaránt 4,7 literes fogyasztással és 125 g/km CO₂-kibocsátással, valamint egy új szelektív emisszió-utánkezelő katalizátorral, ami hatásosan csökkenti a NO_X-kibocsátást. A C-MAX Sport emellett a 2 literes TDCi dízellel is konfigurálható, 150 vagy 170 lóerővel. A négy dízelmotorhoz egyaránt párosítható hatfokozatú manuális vagy hatfokozatú automata sebességváltó.

Az új C-MAX Sport már megrendelhető a márkakereskedésekben.