Féltávhoz érkezett a hétvégén a TCR-világsorozat 2024-es szezonja.
Az összesen hét versenyből álló bajnokság negyedik állomása a Forma-1-es Sao Pauló-i Nagydíjnak is otthont adó Interlagos volt, ahol egy hat hetes szünet után tért vissza a mezőny.
A Hyundaira nézve kedvezőtlenül alakult a pluszsúlyrendszer, így a pontversenyt vezető Michelisz Norbert már szombaton is inkább a fordított rajtrácsos pole-pozíciót vette célba. Meg is szerezte annak köszönhetően, hogy a 10. helyen végzett a kaotikus, egy óriási baleset miatt piros zászlóval megszakított kvalifikáción, ami a Lynk&Có-s Santiago Urrutia elsőségét hozta.
Kihasználva a fordított rajtrácsot, az értékes pontokat az idei második győzelmével fejelte meg Michelisz a nagy múlttal bíró brazil aszfaltcsíkon. Rajt-cél sikert aratott, ám azzal, hogy egészen a verseny utolsó szakaszáig megállás nélkül szorongatta, Ma Csing-hua gondoskodott róla, hogy ne legyen könnyű dolga. Később azonban – valószínűleg a csapat akaratának engedve – két Lynk&Có-s csapattársát, Thed Björköt és Urrutiát is maga elé engedte. Ennek ellenére végül felállhatott a dobogóra, ugyanis pályán kívüli előzés miatt megbüntették az uruguayi pilótát.
Michelisz továbbra is vezeti a versenyzők bajnokságát, 15 pont előnnyel Guerrieri előtt, míg Björk feljött a harmadik helyre, megelőzve csapattársát, Ehrlachert, aki nem szerzett pontot.
Reis átvette a vezetést a TCR Dél-Amerika bajnokságban, egy ponttal Juan Ángel Rosso és 16 ponttal Pedro Cardoso előtt. Ugyanez a három versenyző áll az élen a TCR Brasilban, ahol Reis 14 ponttal vezet.
A Kumho FIA TCR World Tour és a TCR Dél-Amerika a következő versenyén Uruguayban, az uruguayi El Pinar pályán augusztus 2-án és 4-én egyesülnek.
Borítókép: Hyundai Motorsport
