Végre tudjuk, hány lóerős valójában a Ford Focus RS – videóval
350 és 440. Az egyik a lóerők számát, míg a másik a folyamatosan rendelkezésre álló nyomatékot jelöli – utóbbit túltöltéssel egészen 470-ig engedi az elektronika maximum 15 másodpercen keresztül. Tehát van miből gazdálkodni az összkerekes RS Focus fedélzetén.
A hónapokig tartó találgatások után végre hivatalos adatokat közölt a Ford az új Focus RS motorházteteje alatt lakó 2.3 literes EcoBoost egység teljesítményéről.
Az előzetesen várt 320 lóerő helyett közel tíz százalékkal több, egész pontosan 350 paripa áll rendelkezésre 440 Nm (túltöltéssel 470 Nm) csúcsnyomaték kíséretében. Ezen értékek már a Focusnál jóval drágább Audi RS3 és Mercedes A45 AMG számadatait súrolják, vagyis elég izmosra sikeredett a hot hatch.
A teljesen alumínium motorblokkot egyébként a Mustangból kapta meg az RS, leszabályzása 6800-as fordulatszámon van, miközben a nyomatékmaximum 2000 és 4500 között folyamatosan rendelkezésre áll. Arról sajnos továbbra sem tudni, mit jelent ez a gyorsulás és a végsebesség tekintetében, de minden bizonnyal 5 másodpercen belüli 0-100-as sprintidőre, valamint akár 250 km/óra feletti végsebességre számíthatunk. Talán a hétvégi Goodwoodi Sebességvesztiválon mindenre fény derül.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
