ABT Volkswagen Touareg
A világ legnagyobb Volkswagen-csoportos autónemesítője, az ABT Sportsline 2002-ben nyúlt először a Touareghez, azóta alakít át szabadidőautókat is. Egyértelmű volt számára, hogy a legfrissebb modellt is begurítja a műhelyébe, hogy még egy kis sportosságot vigyen bele.
Mindenekelőtt az erőforrásokat toldja meg egy kis szuflával. Két turbódízel motor került terítékre, a 3 literes V6-os és a 4,2 literes V8 TDI. Előbbi szériaállapotában 262 lóerőt és 580 Nm nyomatékot ad le, míg a nyolchengeres gázolajos 340 lóerőt és 800 Nm nyomatékot szolgáltat. Ezeket a számokat az ABT kicsit feltornászta, a 3.0 TDI 290 lovas és 650 Nm nyomatékú lett, míg a 4.2 TDI 385 lóerőt és 880 Nm nyomatékot küld a főtengelyre. A megnövelt teljesítmény jó hatással volt a menettulajdonságokra, nem beszélve a vontatási képességről.
Az ABT különféle aerodinamikai kiegészítővel is ellátta a 2,3 tonnás német SUV-ot. Apróságok, de jelentősen fokozzák a sportos kiállást az első hűtőrács-betét és a fényszóró szemöldökök, csakúgy, mint az új hátsó szoknya és tetőlégterelő. A sportkipufogó-rendszer oldalanként dupla 90 mm-es végződést kapott. A kerékjáratokat 20 vagy 22 colos kerekek tölthetik ki, a fotózott autóra a nagyobb méretű garnitúrát szerelték, 295/30 méretű abroncsokkal. Az ültetésről vagy sportrugók (elöl – 40, hátul – 35 mm) vagy a légrugós felfüggesztéshez írt modul gondoskodik (elöl – 40, hátul – 30 mm).
