Japán klasszikus, ahogy még nem láttuk
Vintázs kocsikba új életet lehelni többféle módon lehet. Manapság a legnépszerűbb eljárás a restomodding, amikor az eredeti lemezek alá modern technika költözik. Ennél a Datsun 1600 Sports roadsternél hot rodos fogásokat is bevetettek, az eredmény pedig lélegzetelállító lett.
Ez a Datsun 1600 Sports roadster úgy alakult át, hogy közben semmit sem vesztett eredeti vonzerejéből. Az építő Japanese Classics a 60-as évek versenyautóitól merített ihletet és gyakorlatilag mindent új formába öntött a kocsin.
A leginkább szembeötlő módosítás az alacsony, lekerekített első szélvédő, ami nagyjából fele magasságú az eredetinek. De átszabottak a sárvédők, alacsonyabb a motorháztető és egyedi kialakítású a lökhárító is, egyedileg gyártott alsó toldattal. Nagyon jópofák az oldalanként eltérő, fehér és sárga burájú fényszórók.
A Datsun roadster (Japánban Fairlady) 4-küllős, többrészes, retró stílusú Work Equip kerekeken gördül és világoszöld festése is különleges. A belső tér hasonlóképpen egyedi munka, piros és fekete bőrbe húzott sportülésekkel és méretre szabott poggyásszal az ülések mögött.
Természetesen az 1,6 literes erőforrás sem maradt a helyén, átadta a stafétát fiatalabb testvérének, egy SR20DE blokknak. A 2 literes négyhengeres szívómotor egy Autech Nissan Silvia S15-ből származik és 200 lóerőt termel. Ötfokozatú kézi váltót kapcsoltak hozzá.
