Két különböző tuningos Audi RS6 párbaja – videó
Hiába húzták fel mindkét sportmodellt 750 lóerősre, az egyik nemesítés jobban sikerült, ugyanis egy győztes születik, aki könnyedén elhúz a riválistól, hiába az egyforma sebességgel, egyszerre indított repülőrajt. De vajon ki nyer?
Már gyári valójában is elég erős és kellemesen hangos az Audi 4.0 literes V8-as duplaturbós benzinmotorjával szerelt RS6-os modellje, hisz 560 lóerő mellé 700 Nm csúcsnyomaték társul, míg a Performance változat 605 lóerejét 750 Newtonméter támogatja meg, aminek köszönhetően 3,7 szekundum alatt katapultál álló helyzetből száz kilométeres óránkénti sebességre.
Persze, akinek ez sem elég, az felkereshet vagy egy tucat tuningcéget, akik aztán szépen megdolgozzák az értékeket és a határ csillagos ég – vagy pénztárcánk. Ám nem mindegy, kihez fordul az erősítésre éhes tulajdonos, legalábbis az alábbi gyorsulási teszt azt mutatja. Esetünkben ugyanis két egyformán erős, azonosan felszerelt RS6 néz farkasszemet, ám a kifutópálya végén csak az egyik fog örülni.
Vajon a DBR csapat kettes lépcsőfokú tuningját megkapó piros kombi, vagy a Stertmann által kezelésbe vett, kamerázó autónál végeztek jobb munkát? Előbbi 750 paripája mellé 1000 Nm társul, utóbbinál azonban ismeretlen a nyomaték. Végül az egyik folyamatosan elhúzva szerzi meg a győzelmet…
