Végre valaki móresre tanítja a 700 lovas Teslát – videó
címkék: 458 speciale, autós videó, ferrari, gyorsulási verseny, p85d, tesla
Már temérdek videón láthattuk, ahogy a legkülönfélébb tuningolt és gyári sportautókat szégyeníti meg a Tesla 700 lóerős P85D modellje, így ideje volt valaki olyannak is kihívnia az elektromos kocsik királyát, akinek nem csak papíron van esélye.
Mint ismeretes, a Tesla legfőbb erénye abban rejlik, hogy elektromos motorja már a gázadás első pillanatától maximális forgatónyomatékot képes biztosítani, mely ráadásul mind a négy kerékre oszlik el, így az induláskor gyakorlatilag elugrik a rajtrácsról. Hátránya viszont, hogy magasabb sebességen rohamosan fogy ereje, ami már egy negyedmérföldes gyorsulási versenyen is látható.
Így valami olyannak kell szembeszállnia vele, ami elrugaszkodásban még nem is mutat semmi extrát, második sebességfokozatban viszont képes még jobban meglódulni. A Ferrari 458 Speciale modellje épp egy ilyen vas, hisz 605 lóereje csak a hátsó kerekekre oszlik el, viszont 325 km/óra feletti végsebességre képes, miközben a Tesla csak 250-ig gyorsul.
Ahogy az várható volt, a rajtot az elektromos négykerekű kezdte jobban, ám ahogy nőtt a sebesség, úgy kapott erőre az ágaskodó paripa, s végül egész tetemes előnnyel győzött riválisa előtt – amit a végén egy kis gumifüstöléssel ünnepelt meg.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
A kérdés csak az, hogy “üzemanyagban” – legyen az áram, vagy a benzin – melyik, mennyit használt el? Az igazi verseny az, hogy X úgy győzi le Y-t, hogy az X által felhasznált kifizetett energia kevesebb, mint Y-nál. Szóval tegyünk mellé egy hasonló gyorsulású benzinest és nézzük meg a felhasznált energia árát.
Na most, ha a Ferrari által felhasznált energia ára több, mint a tesla-jé, akkor nem nyert a Ferrari.
“Hátránya viszont, hogy magasabb sebességen rohamosan fogy ereje…”
Ez a nettó hülyeség kategóriája. Majdnem teljesen konstans a Model S nyomatékgörbéje, úgyhogy abszolút nem fogy az ereje magasabb sebességen sem, hanem pont ugyanannyi az ereje mint induláskor.
Hat igen. Egyetértek droland1978-cal.
Ha meg nezzük a káros anyag kibocsajtast, akkor ugyebar a TESLA
abszolut győztes, mert az “0” (nulla) barmilyen sebesseg mellett is.
Egyebként ezzel reklámozza magát a cég.
Csak ennek az olajipar nem örül igazán… Pedig ez a jovő.