Benzin-elektromos hibrid Leont mutatott be a SEAT

A 2014-ig szóló Globális Mobilitási Terv részeként a SEAT bemutatta első hibridautó projektjét a spanyol kormánynak. A még fejlesztés alatt álló Leon Twin Drive Ecomotive városi közlekedésre szánt, lítium-ion akkumulátorokkal felszerelt jármű, amely a hosszabb távolságokra alacsony fogyasztású belsőégésű motort használ. Elektromos hajtással a Leon prototípus hatótávolsága egyelőre rövid, 50 kilométer. A Twin Drive Ecomotive projekt az első lépés a teljes mértékben elektromos hajtású SEAT modellek felé vezető úton.

A 2014-ig szóló tervezet az elektromos hálózatról tölthető (plug-in) hibrid hajtási rendszer fejlesztését irányozza elő, mégpedig a belsőégésű motorok fokozatos kiiktatásával, illetve rendkívül alacsony fogyasztású és különösen környezetkímélő SEAT modellek forgalomba hozatalával.

A spanyol márka első elektromos hajtású prototípusa a Leon modelljére épül, amelyben a hagyományos belsőégésű motort elektromos hajtóegység egészíti ki. Ennek megfelelően számos további rendszert – mint a sebességváltó, a fékrásegítő, a fűtés és hűtés, valamint az elektronikák jelentős része – szintén jelentősen átdolgoztak. Az elektromotort az autó hátuljába épített lítiumion-akkumulátorok táplálják, tartósan 35 kW (47 LE) teljesítményt, s önállóan 100 km/óra csúcssebességet produkálva.

A SEAT Ecomotive modelljei már ma a legkörnyezetkímélőbb gépkocsik közé tartoznak, az Ibiza Ecomotive 98 g/km-es, a Leon Ecomotive 119 g/km-es, az Alhambra Ecomotive pedig 159 g/km-es széndioxid-kibocsátással rendelkezik.