Hivatalosan is bemutatkozott a Tesla Model 3
Az elérhető árú „nép-Teslát”, a Model 3-at tegnap maga Elon Musk leplezte le a vállalat freemonti üzemében. A villanyautók piacát jó eséllyel felforgató Model 3 kétféle verzióban lesz rendelhető, sztenderd akkumulátorral 35 ezer, nagy kapacitású teleppel 44 ezer dolláros alapáron. Európába és a világ többi részére a jövő év végén juthat el az autó.
A Tesla freemonti üzemében összeszerelték az első 30 darab Model 3-at, ami kiváló alkalmat szolgáltatott a modell hivatalos bemutatására. Az új típust hagyományosan a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk ismertette meg az egybegyűltekkel.
Kezdjük is az alapvető ismérvek felsorolásával. A Tesla Model 3 28 centiméterrel rövidebb a Model S-nél, teljes hossza 469 cm, tengelytávja pedig 287 centiméteres. A Model S-sel szemben csak ötszemélyes és 424 literes csomagteret kínál. Kettős keresztlengőkaros első és multilink hátsó futóműve van, s 18, opcióként 19 hüvelykes kerekeken gördül. Az alapmodell 1609 kilogrammot, míg a nagykapacitású akkuval szerelt modell 1730 kilogrammot nyom, súlyelosztásuk 47-53, illetve 48-52 százalékos a tengelyek között.
A sztenderd Model 3 354 kilométeres hatótávot kínál (EPA) és 5,6 másodperc alatt gyorsít 96 km/órára, míg a nagyobb akksival felvértezett Long Range verzió 498 kilométert is megtehet egy töltéssel, emellett 5,1 másodperc alatt gyorsul százas tempóra és akár 225 km/órával is száguldhat. Töltési időket tekintve is van különbség közöttük, az alapmodell 30 perc alatt 208 kilométerre elegendő áramot tankolhat a Tesla szupertöltőnél, míg a drágább modell ugyanennyi idő alatt 272 kilométerre elegendő naftát szívhat magába. 240V-os, 32 amperes háztartási forrásról óránként 50 kilométerre elegendő áram vándorolhat a telepbe (Long Range: 57 km).
A Model 3 alapfelszereltsége a 15 colos érintőkijelző a műszerfalon, a dupla klíma és a textil üléskárpit, s megkapja az autonóm vezetéshez szükséges nyolc darab kamerát, előre néző radart és 12 ultrahangos szenzort, amelyek az ütközéselkerülő és a vészfékező rendszer működéséhez is elengedhetetlenek. Az Autopilot funkció 5000 dolláros opció, amivel a Tesla 3 képes az önálló vezetésre a forgalmi sávon belül, az automatikus sávváltásra, az autópályáról való lehajtásra és az önálló parkolásra is. A rendszer szoftverét folyamatosan frissítik; így nincs már messze a teljes mértékben önvezető Tesla, extra 3000 dollárért cserébe.
A Model 3-hoz prémium felszereltségi csomagot is kínálnak 5000 dollárért, amely tartalmazza az elektromosan állítható üléseket, kormányoszlopot és tükröket, a fűthető üléseket, a nyílt pórusú fabetéteket az utastérben, két további USB portot, prémium audiorendszert, valamint panoráma napfénytetőt és LED-es ködlámpákat.
A nagykapacitású akkumulátoros modellek gyártása már megkezdődött, a sztenderd akkus kocsik gyártása pedig decemberben indul. A kiszállítások az USA-ban októberben indulnak, a többi piacra azonban csak a jövő év végén kezdik szállítani az autókat. Készítenek majd nagyteljesítményű, kétmotoros, összkerékhajtású Model 3-at is, melynek összeszerelése 2018 áprilisában indul el.
A Model 3-ra 4 év vagy 80 ezer kilométer garanciát vállal a Tesla, az akkumulátorra pedig 8 év vagy 160/200 ezer kilométer szavatosság vonatkozik. A Model 3-ra több mint 370 ezer előrendelést adtak le, így a gyártást fokozatosan futtatják fel, a várakozási idő pedig 12-18 hónap.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
