Villanyautó készült a Chevrolet Sparkból
A Spark villanyautó világpremierje tavaly volt Los Angelesben, az idei Genfi Autószalonon pedig az európai közönségnek is bemutatkozik. A Spark EV 130 lovas villanymotorjával 8,5 másodperc alatt gyorsul százra, így az egyik legélvezetesebben vezethető városi villanyautó. Jövőre érkezik, de nem minden európai piacon lesz kapható.
A Chevrolet Spark EV-be a legfejlettebb villanymotort és akkumulátor-rendszert építették bele, amelyet a General Motors valaha is gyártott. Az állandó mágneses villanymotor több mint 130 lóereje 8,5 másodpercen belül röpíti nulláról 100 km/órás sebességre, ami sportkompakthoz illő gyorsulás. Nyomatéka pedig 542 newtonméter, amely azonnal rendelkezésre áll.
A Spark EV 20 kilowattórát meghaladó kapacitású lítiumion-akkumulátorát aktív folyadékhűtéssel és -fűtéssel látták el. A várakozások szerint kategóriájának egyik legnagyobb hatótávját éri majd el. A telepet háztartási váltóáramról és egyenáramról is fel lehet tölteni. A váltóáramú töltés 6-8 órát vesz igénybe, míg gyorstöltéssel körülbelül húsz perc alatt érhető el nyolcvan százalékos feltöltöttség. Még fontosabb, hogy a telep naponta több gyorstöltést is elvisel.
A Spark EV-ben alapfelszerelés a Chevrolet MyLink kapcsolattartó rádió rendszere, amely a kompatibilis mobiltelefont összekapcsolja az autórádióval és a nagy felbontású érintőképernyővel. A Chevrolet MyLink számos alkalmazást támogat, amelyek között a telefonjával navigálhat a felhasználó, és az internetről az egész világ rádióadóit hallgathatja.
Kiegészítésként a kompatibilis (4S fölötti), iOS6-ot futtató iPhone telefonnal rendelkező autós használhatja a fejlett Siri asszisztencia-rendszert, amely sokféle feladatot megold, miközben a vezető biztonságosan az úton tarthatja a tekintetét, a kezét pedig a kormánykeréken.
Próbáld ki nálunk a sportfogadást! (x)
